22*2無縫鋼管今日價格

無縫鋼管要求有哪些？

1、化學成分

　　對有害化學元素 As Sn Sb Bi Pb 和氣體 N H O 等含量提出了要求，為了鋼中化學成分的均勻性和 鋼的純凈度，管坯的非金屬夾雜物并其分布狀態，常常采用爐外精煉設備對鋼水進行精煉，甚至采用電渣爐對管坯進行重熔精煉。

2、尺寸精度和外形

　　無縫鋼管的幾何尺寸主要包括鋼管的外徑、壁厚、橢圓度、長度、彎曲度、管端面切斜度、坡口角度和鈍邊，鋼管的橫截面尺寸等。

3、表面

　　中規定了無縫鋼管的“表面光潔”的要求。常見的缺陷有：裂紋、發紋、內折、外折、軋破、內直道、外直道、離層、結疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮傷（擦傷）、內螺旋道、外螺旋道、青線、矯凹、輥印等。其中裂紋、內折、外折、軋破、離層、結疤、凹坑、凸包等位危險缺陷；鋼管的麻面、青線、擦傷、輕微的內外直道、輕微的內外螺旋、矯凹、輥印為一般性缺陷。

4、物理化學性能

　　包括常溫下的力學性能和一定溫度下的力學性能（熱強性能和低溫性能）和抗腐蝕性能（如抗氧化、 抗水蝕、抗酸堿等性能）一般情況下取決于鋼的化學成分、組織性能和鋼的純凈度以及鋼的熱處理方 式等。有些情況下，鋼管的軋制溫度和變形程度也會對鋼管的性能產生影響。

5、工藝性能，包括鋼管的擴口、壓扁、卷邊、彎曲、環拉和焊接性能。
6、金相組織，包括鋼管的低倍組織和高倍組織。
7、特殊要求，在用戶使用鋼管時提出的以外的要求。

鋼管國外指標摘要

1、ASTM A53/A53M-02 無縫和焊接的黑鋼管和熱浸鍍鋅鋼管
2、ASTM A106-02a 高溫作業用碳素鋼無縫鋼管
3、ASTM A161-94 煉油設備用低碳鋼和碳鉬鋼無縫蒸餾管
4、ASTM A179/A179M-90a（Reapproved 2001） 冷拔無縫低碳鋼熱交換器和冷凝器管
5、ASTM A192/A192M-02 高壓用碳素鋼無縫鍋爐管
6、ASTM A209/A209M-03 鍋爐和過熱器用碳鉬合金鋼無縫鋼管
7、ASTM A210/A210M-02 鍋爐和過熱器用中碳鋼無縫鋼管
8、ASTM A213/A213M-01 鍋爐、過熱器和熱交換器用鐵素體和奧氏體合金鋼無縫鋼管
9、ASTM A333/A333M-99 低溫作業用無縫和焊接鋼管
10、ASTM A335/A335M-03 高溫作業用鐵素體合金鋼無縫鋼管
11、ASTM A450/A450M-03 碳素鋼、鐵素體和奧氏體合金鋼鋼管的一般要求
12、ASTM A500-01 結構用碳素鋼冷成形圓截面和異形截面焊接鋼管和無縫鋼管
13、ASTM A501-01 結構用碳素鋼熱成形焊接鋼管和無縫鋼管
14、ASTM A519-96 機械工程用碳素鋼和合金鋼無縫鋼管
15、ASTM A520-97 化組織（ISO）推薦《鍋爐建造》的高溫作業用無縫和電阻焊鋼管的補充要求》
16、ASTM A530/A530M-03 專門用途的碳素鋼和合金鋼鋼管的一般技術條件
17、ASTM A556/A556M-96 供水加熱器用碳素鋼冷拔無縫鋼管
18、ASTM A999/A999M-01 合金鋼和不銹鋼鋼管一般技術條件
19、ASTM A1016/A1016M-02a 鐵素體合金鋼、奧氏體合金鋼和不銹鋼鋼管的一般要求
20、API 5CT （第7版） 油管及套管規范
21、API 5D （第5版） 鉆桿規范
22、API 5L （第43版） 管線鋼管規范
23、JIS G3441-1988 機械結構用合金鋼鋼管
24、JIS G3444-1994 普通結構用碳素鋼鋼管
25、JIS G3445-1988 機械結構用碳素鋼管
26、JIS G3452-1988 管道用碳素鋼管
27、JIS G3454-1988 壓力管道用碳素鋼管
28、JIS G3456-1988 高溫管道用碳素鋼管
29、JIS G3461-1988 鍋爐、換熱器用碳素鋼管
30、JIS G3462-1988 鍋爐、換熱器用合金鋼鋼管
31、JIS G3467-1988 加熱爐用鋼管
32、JIS G3473-1988 缸體用碳素鋼管
33、DIN 17175-79 用耐熱鋼制成的無縫鋼管交貨技術條件
34、DIN 1629-84 有特殊要求的非合金鋼無縫圓鋼管交貨技術條件
35、DIN 1630-84 適用于特高要求的非合金鋼圓形無縫鋼管交貨技術條件
36、DIN 2391-1994 Pt2 精密無縫鋼管交貨技術件
37、DIN 2440-78 中重型螺紋鋼管
38、DIN EN10210-1-1994 非合金結構鋼，細晶粒結構鋼無縫鋼管
39、DIN 17204-1990 調質鋼圓形無縫鋼管
40、BS 3059：Part2：1990 鍋爐和過熱器用管

22*2無縫鋼管今日價格　　債轉股“落地難”
　　“雖然金融機構和鋼鐵企業簽訂了框架協議，但真正實施債轉股的企業屬于個例,比如中鋼、武鋼等企業。”部有關負責人表示。
　　究其原因，大部分債轉股協議都是“明股實債”形式，往往表面上了企業的負債率，實際上卻了企業的財務成本。冶金工業規劃研究院院長李新創介紹，目前的債轉股項目以設立為載體，通過債或股的還債或投資，以此企業杠桿率。明股實債實質是新債換舊債，但通過操作可以實現與企業并表，從而在總資產不變的情況下，負債，股東權益，起到降杠桿的作用。在這種情況下，這筆投資實際是投資，對合并資產負債表的實際效果是負債、股東權益和總資產都不變，進而資產負債率不變。
　　有不愿透露姓名的業內人士表示，落實債轉股的資金都是通過市場化籌集的，本身有利息成本，有收益的考慮。對于鋼鐵等周期性行業的發展前景，仍需謹慎觀察。
　　債轉股“落地難”，從一個側面折射鋼鐵國企去杠桿難度之大。去杠桿意味著資產和負債兩端同時承壓，國有資產處置、國有面臨較大的損失壓力等多個難點問題待解。鋼鐵行業屬于典型的重資產行業，面臨著產能過剩問題和去產能的緊迫任務，同時國有企業又肩負著促進經濟長、職工安置、等重任，去杠桿情況更為復雜。