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據國家統計局數據,9月份我國粗鋼、生鐵與鋼材產量均為年內最低,其中粗鋼產量為7182.7萬噸,同比增長5.3%;生鐵產量為5959.9萬噸,與上年同期基本持平;鋼材產量為9356.4萬噸,同比下降1.8%。9月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為239.43萬噸、198.67萬噸和311.87萬噸,較8月份日均產量分別下降0.49%、1.64%和0.08%。10月上旬的中鋼協重點鋼企粗鋼日均產量為183.59萬噸,同比下降3.55%,環比下降1.90%。10月份邯鄲、唐山、安陽、天津等地鋼廠已相繼啟動采暖季限產,直接影響了部分企業的生產。不過目前鋼廠利潤處于高位,未限產地區鋼廠正抓住年前最后的時間全力生產,努力保障效益實現及市場供給。
圖2 2016年以來生產指數、采購量指數、進口指數和原材料庫存指數變化情況
(二)市場需求內外有別
10月是傳統的旺季,從市場表現上來看,本月的市場需求繼續擴張。10月份新訂單指數為55.9%,較上月回落4.7個百分點,仍處于擴張狀態;新出口訂單指數為47.2%,比上月顯著上升6.7個百分點。兩個指數的走勢表明,國內市場需求增速放緩,出口明顯改善。
從宏觀數據來看,作為鋼材消耗主力的固定資產投資在9月份繼續保持增速略微放緩的態勢,據國家統計局公布,1-9月份,全國固定資產投資(不含農戶)458478億元,同比增長7.5%,增速比1-8月份回落0.3個百分點,從環比速度看,9月份比8月份增長0.56%。其中,1-9月份房地產開發投資增速達到8.1%,比1-8月份加快0.2個百分點,比去年同期加快2.3個百分點,房地產開發投資保持了良好的韌性。1-9月份基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)99652億元,同比增長19.8%,增速與1-8月份持平。交通運輸業表現搶眼,今年1-9月,公路建設累計完成固定資產投資15375億元,同比增長23.9%,鐵路完成固定資產投資5455億元,同比增長0.6%;水路建設累計完成固定資產投資882億元,同比下降7.3%;民航建設累計完成固定資產投資570億元,同比增長16.3%,交通運輸業的快速發展拉動了一定比率的鋼材需求增長。
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