梅州考登鋼管生產√誠信經營

船舶報（廣予）我國海洋經濟”十二五”規劃已正式，明確提出了培育海洋工程裝備制造業等海洋新興產業的目標，這將極大地推動我國海工裝備產業的進一步發展和升級。與此相適應，海洋工程裝備制造業對鋼材等材料的需求也將大大，并成為鋼鐵企業和材料生產企業新的市場機遇。目前，市場上交易的海工裝備用鋼通常參照四大，其主要由幾個發達主導。其實，我國完全可以利用作為造船大國、鋼鐵生產大國、海洋油氣資源大國的優勢，由船企、鋼企和石油企業搭建平臺，開展產、研、用的合作，產品研制能力，并通過在國內眾多海工裝備中的實際應用來檢驗、總結、梳理，從而確立海工用鋼的””，為我國海工產業的競爭力夯實基礎。海工裝備大致可以分為兩大類：水面裝備和水下裝備。由于這兩類裝備長年要在惡劣的海洋進行作業，因此所用材料主要是特種鋼材，其必須具備度、高韌性、耐腐蝕性、抗疲勞、抗層狀等特點以及優良的焊接性能。從海工裝備的鋼材需求來看，一座普通的海工平臺需用厚板等鋼材2萬噸左右，所使用的鋼材品種主要是ah-eh級船板。我國制造的這類平臺中，國產鋼材的使用量約占其用鋼總量的90%，進口產品占比為10%左右。從供貨結構看，目前我國能夠生產EH36以下級別的海工用鋼產品，但在F級以上、Z向沖擊、厚度在100毫米以上的高端產品領域，還