KZ40GF-40KW三相柴油發(fā)電機(jī)品牌報(bào)價(jià)?

KZ40GF-40KW三相柴油發(fā)電機(jī)品牌報(bào)價(jià)

南京柴油發(fā)電機(jī)市場價(jià)

40KW柴油發(fā)電機(jī)        

產(chǎn)品型號        KZ40GF

額定頻率(Hz)         50

額定電壓(V)  380/220

zui大輸出功率(kw)45

額定功率(kw)        50

功率因素(cos)       0.8

額定電流（A）    90

相數(shù)                 三相四線

啟動方式        電啟動

噪音(分貝/7m)      70-76

發(fā)動機(jī)型號   KZ4105ZD

缸數(shù)         4

缸徑×行程(mm) 105x125

耗油量(≦g/kw.h)         224g/kw.h

尺寸(LxWxH)(mm)        2150*950*1290

凈重(kg) 1125

1.直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。

2.雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣更通暢。

3.顯著加厚的開普超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力。

4.超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。

上海庫茲實(shí)業(yè)有限公司是中國一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、園林工具的實(shí)業(yè)型企業(yè)，工廠座落于上海制造業(yè)的中心位置——庫茲擁有一批高素質(zhì)的科研技術(shù)人才、管理人才，專業(yè)精干的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和積極向上的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)及完善的售后服務(wù)體系。 

專業(yè)從事各類小型發(fā)電機(jī)，家用小型發(fā)電機(jī)，風(fēng)冷發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組，汽/柴油水泵機(jī)組，發(fā)電電焊兩用機(jī)組，園林工具等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，機(jī)型上百余種。工廠現(xiàn)擁有自行進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品已通過國內(nèi)外多項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證，遠(yuǎn)銷亞洲，非洲，拉丁美洲，歐洲等，深受國內(nèi)外客戶的信賴和好評。

庫茲動力汽油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間表
A.首次使用5個(gè)小時(shí)：
更換機(jī)油
B.每8個(gè)小時(shí)或每天
a.檢查汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油油位
b.清潔汽油發(fā)電機(jī)消音器和控制裝置周圍
c.清潔汽油發(fā)電機(jī)網(wǎng)罩
C.每25個(gè)小時(shí)
a.清潔汽油發(fā)電機(jī)空濾芯*
b.清潔汽油發(fā)電機(jī)初級過濾器*
D.每50個(gè)小時(shí)
a.換機(jī)油
b.檢查汽油發(fā)電機(jī)消音器和火花消除器
E.每100個(gè)小時(shí)
a.更換汽油發(fā)電機(jī)減速齒輪機(jī)油（如果已裝備）
F.每100小時(shí)
a.更換汽油發(fā)電機(jī)空濾芯*
b.更換汽油發(fā)電機(jī)火花塞
c.清潔/更換汽油發(fā)電機(jī)汽油濾清器
d.清潔汽油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)*
e.檢查汽油發(fā)電機(jī)氣門間隙**
*在灰塵多的情況下或空氣中有碎屑存在時(shí)，要提高清理與更換頻率。
**僅在汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)操作。

聯(lián) 系 人： 仝經(jīng)理

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技術(shù)指導(dǎo)： 15618219963

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產(chǎn)品價(jià)格 ：全國統(tǒng)一直銷價(jià)

 汽油發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙怎么回事
冒藍(lán)煙實(shí)際上是汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油造成的。對于四沖程汽油發(fā)電機(jī)而言，機(jī)油和汽油應(yīng)該是徹底分離的，雖然仍不可避免的會有很少量的機(jī)油滲透到燃燒室（也就是常說的機(jī)油消耗），但如果到了尾氣冒藍(lán)煙的地步，那肯定就是屬于汽油發(fā)電機(jī)故障范疇了。下面我們就從汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)上來看看，竄機(jī)油到底是由于那個(gè)部件出現(xiàn)了問題。 
在活塞頭部還有三道環(huán)，上面兩道是氣環(huán)，用來保證缸體與活塞的氣密性；最下面一道是油環(huán)，用來刮去吸附在氣缸壁上的機(jī)油。氣環(huán)簡單地說就是一個(gè)圓圈，但不是一整圈的，有一個(gè)非常小的缺口，一來方便安裝；二來是為預(yù)留熱膨脹空間。就如同鐵軌一般，都是有縫連接。活塞上兩個(gè)氣環(huán)的開口是成對角布置，這樣是為最大限度的減小串油現(xiàn)象。但是這個(gè)缺口經(jīng)歷長時(shí)間的磨損后，開口會慢慢變大，這時(shí)候機(jī)油就會從兩道環(huán)中滲出，從而導(dǎo)致竄油。所以一般來說，竄油都是由于發(fā)動機(jī)到一定的年限，或者說氣環(huán)已達(dá)到了其使用壽命。因此竄油的罪魁禍?zhǔn)拙褪且驗(yàn)榛钊^部的氣環(huán)過度磨損老化所致。
上面所說的是冒藍(lán)煙最常見的原因，一般會出現(xiàn)在使用時(shí)間比較長的老舊汽油發(fā)電機(jī)上，如果是新汽油發(fā)電機(jī)就出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是不是也是氣環(huán)老化導(dǎo)致竄油呢？一般這種可能性極小，除非裝配時(shí)出現(xiàn)問題（或者汽油發(fā)電機(jī)之前曾經(jīng)未加機(jī)油運(yùn)行過，導(dǎo)致活塞環(huán)磨損），一般來說新汽油發(fā)電機(jī)的氣環(huán)不太容易出現(xiàn)問題。這種情況有可能是機(jī)油加得過多，導(dǎo)致機(jī)油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。
對于四沖程汽油發(fā)電機(jī)來說，冒藍(lán)煙（燒機(jī)油）會導(dǎo)致噴油嘴及缸內(nèi)積炭。如果是由于氣環(huán)老化導(dǎo)致的燒機(jī)油，還會使機(jī)油消耗過快，如果沒有檢查機(jī)油的習(xí)慣，導(dǎo)致嚴(yán)重缺機(jī)油的話，就會出現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)拉缸，造成發(fā)動機(jī)報(bào)廢，所以如果你的汽油發(fā)電機(jī)尾氣冒藍(lán)煙，絕不能掉以輕心！
因此，如果看到汽油發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙，必須及時(shí)處理。先檢查機(jī)油是否加得太多。如果機(jī)油量合適，還是燒機(jī)油，那就要更換發(fā)動機(jī)活塞環(huán)或活塞總成了。