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3月份我國鋼材出口出口量491萬噸，較2月份243萬噸，

2013年板塊走勢回顧及成因 2013年，有色金屬板塊漲跌幅度為- 2014年：仍須關注鋁深加工基本金屬支撐力度在減小。美國因素對金屬的商品屬性仍有支撐，金融屬性的支撐在減小。需求仍顯不足，在金融屬性上對行業也構不成支撐，行業過剩格局會延續。鋁深加工需求仍將：鋁業整個產業鏈來看，上游的過剩仍然難改，深加工業需求。擴大市場應用，化解產能過剩。倡導創技驅動，效益。鼓勵發展綜合利用，資源保障。這是鋁業發展的大方向，深加工業的市場需求空間將加大。輕量、節能、環保成為汽車工業研究的主題，鋁制車身可減輕汽車重量，對環保大有益處。隨著汽車輕量化的加快，汽車市場競爭化日趨激烈，汽車用鋁是必然趨勢。美國RNR市場研究預計汽車鋁用量將從2012年的120公斤輛到2017年的132公斤輛。綜合考慮影響行業走勢的各因素影響，行業支持力度不強，金屬新材料、小金屬的中長期投資機會仍然明顯，短期內來自于行業的動力不足，我們維持行業評級為”中性”。中長期重點關注稀土永磁材料的投資機會，關注個股為中科三環、寧波韻升鋁深加工受益于政策支持和市場需求前景支撐較強仍須關注，重點關注個股為亞太科技、利源精制。金屬價格走勢低于預期金屬新材料政策執行的不確定性經濟結構步伐的不確定性。