橋梁機械設備液壓線路搗固機售后問題_搗固鎬軟軸棒

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搗固鎬在鐵路施工維護中，搗振鐵軌枕木下方的道碴，加固道床，尤其適合列車間隔時間較短的鐵路運輸干線及道岔的養(yǎng)護搗固作業(yè);

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主要技術參數

1、內燃機功率 9.6 kw(本田GX390)

2、振動頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力 4～5MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

6、主機質量 300kg

7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率 240根/小時(在正常操作情況下)

9、額定功率： 13PS

10、液壓系統(tǒng)工作壓力 4.5～5MPa

11、最大下插力 15.57kN

維護保養(yǎng)及安全使用指南

1、汽油發(fā)動機：

1)發(fā)動機必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動機說明書中規(guī)定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時更換一次，以后每6個月或100小時更換新油。

2)燃料汽油應使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機油的汽油。向油箱加注汽油時必須關閉發(fā)動機。加油不應加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發(fā)動機。加注汽油時，不準吸煙并遠離煙火。

3)空氣濾清器的濾芯應每季或每50小時清潔保養(yǎng)一次，必要時更換新件。不準用汽油或低燃點溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災，應用干凈的壓縮空氣清潔。嚴禁在無空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動機。

4)火花塞推薦使用BP6ES BPR6ES(NGK)或相應熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應每六個月或100小時清潔調整一次。火花塞必須擰緊，擰緊 不當火花塞會過熱并損壞發(fā)動機，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。

5)動機怠速調整：調整怠速應在發(fā)動機正常運轉溫度時進行。調整怠速可以調節(jié)氣門止動螺釘。標準怠速轉速為1400轉/分。詳細內容請參閱《發(fā)動機用戶手冊》。

2、搗固機：

1)每次作業(yè)前應對鎬臂銷軸、夾實缸銷軸的注油部位用油槍注油。(加注二硫化鉬潤滑脂)

2)液壓油應每年更換一次，換油時應清洗油箱。

3)振軸軸承應每季度清潔并更換潤滑脂一次(二硫化鉬潤滑脂)。

4)升降油缸和夾實油缸活塞桿如有漏油應及時更換密封圈和防塵圈。

5)走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應每年清洗更換潤滑脂一次。

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相關鐵路新聞：

今年年底，該線將先期開通北京西至通州區(qū)段。根據規(guī)劃，城市副中心線的設計時速最高將達到每小時160公里。這就意味著，未來從北京中心城區(qū)到通州，大約只需要半小時，建成后可進一步豐富中心城區(qū)與副中心交通聯(lián)系、緩解潮汐交通壓力。

據介紹，城市副中心線將定制和諧號CRH6A型城際動車組，該車型是中國自主研制、具有自有知識產權的新車型，填補了中國軌道交通客運裝備領域的一項空白。

負責人還表示，年底即將開通的懷柔-密云線，起自昌平區(qū)黃土店站，經懷柔北站至密云區(qū)古北口站，全長135.6公里，擬開行5站。開通后將實現中關村科學城與懷柔科學城的快速連通，為懷柔科學城、雁棲湖國際會都、古北水鎮(zhèn)等重點功能區(qū)提供快速軌道交通支持，實現通勤化軌道交通對懷柔區(qū)、密云區(qū)的覆蓋。

按照相關建設計劃，今年底，城市副中心線和懷柔-密云線開行后，北京市郊鐵路運營里程將達260公里。負責人指出，目前，相關部門正結合城市總體規(guī)劃編制工作研究北京的市郊鐵路線網規(guī)劃，未來將有更多市郊鐵路投入建設和運營。

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其他型號搗固鎬：D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機、ND-4.2*4型內燃軟軸搗固機、ND-4.2型手提式內燃搗固機、ND-4型手提式式內燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內燃軟軸搗固機、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內燃搗固鎬。

備注：以上內容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。15640657234孟經理。