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上海機場進口報關公司：國際快遞（FEXDEX聯邦/DHL/UPS/TNT/EMS），空運，浦東機場，虹橋機場，私人物品，個人行李，行李被扣，客帶貨，樣品
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進口貿易商/國際快遞超貨值/樣品/海淘/代購/留學回國/旅游回國/外國人在中國工作/沒有進出口資質需要找報關公司
民航資源網2017年8月5日消息：國內中高端餐桌在夏季也開始大批量增添中原“甜蜜”。2017年8月4日，在距鄭州機場不遠的華中冷鮮庫內，幾十名職工正冒著零度左右的低溫在忙個不停：他們將剛剛從北美空運到鄭州的大箱車離子一一拆開，然后根據用戶的需求，將這些高品質洋水果一一挑選并分裝到有大有小包裝箱中，隨后，這些北美水果就會出現國內一線城市的餐桌上。入夏以來，已經有2000多噸北美高端水果空運鄭州并分撥全國，像這樣夏季大批量空運進口水果，這在國內還是第一次。進口報關顧問：張先生（David）
企業手機：18301879520（微信同號）
企業電話：021-61553914
企業QQ3270304956
企業郵箱:3270304956@qq.com
業務地址：中國（上海）自由貿易區外高橋奧納路79號交能大廈910室
一、快遞為什么要報關？
只要出口的到國外的貨物其實都要報關，不管是海運還是空運還是汽車運都需要報關，這一直都有。快遞屬于空運的分支，也需要報關。
國內快遞不報關—因為貨物沒有出國
國際快遞要報關-因為出國了，出國的時候要想中國海關出口申報，到了別個國家還要當地的客人做清關。
二、為什么以前不用報關，現在要報關？
1、有人幫你申報了
以前客人發樣品沒有報關是因為快遞公司以它的名義幫你報關了，因為得你的樣品可能貨值低，可能不用商檢，可能很輕等等只需要申報，不需要一些報關資料什么，（比如委托書啊，核銷單啊，報關單什么的，報檢書）做個申報就行了，他們幫你做了這個動作，所以不需要你去做，給你的感覺好像是不需要報關
2、產品不需要單獨報關
可能你的快件比較簡單，不需要什么相關資料，比如配合啊，進出口許可證，質量檢驗等等，不需要這些，可以和其他的產品統一一個整柜的名義統一報關，不需要單獨報關。
3、海關監管比較松
“華中冷鮮港項目”由河南航空貨運發展有限公司和大連港毅都冷鏈有限公司合資組建。項目選址位于鄭州機場北貨運區，規劃建筑面積為30多萬平方米，年航空貨運量將在10萬噸左右。該項目定位于高端空運進口生鮮貨物（高貨值水果、高端生鮮肉、活鮮海水產品），依托于鄭州機場的區位優勢和強大的貨運保障能力，及大連港毅都的冷鏈物流經驗及國內外客戶資源，吸引國內外大型生鮮貨物貿易商在鄭州進行空運業務的分撥、轉運等物流操作，開展貨物到港后的迅速預冷及相關的倉儲、物流、加工、配送及貿易服務。為冷鏈客戶提供全程化、一站式服務。
海關對快遞某些產品是否需要報關采取隨機抽取的態度，有時候抽到了就需要報關，沒有抽到就不用報關，海關沒要求，快遞公司本著賺錢省心的目的也不會要求你提供資料報關，有時候需要報關，有時候沒抽取就不用報關，但是隨著近年來走私的增多，以及航空公司亂收違禁用品，比如電池啊，易燃易爆的產品，導致多起航空空難，海關加大了查驗，對出口的貨物要求必須報關來打擊航空公司亂收貨。
航空公司本著賺錢的目的一般什么貨物都敢接，只要海關放行就行，所以有時候航空公司收了很多貨物，但是貨主又提供不了一些法定安全資料，以前海關睜一只眼閉一只眼放行了，可是后來飛機出事比較多，海關迫于無奈也加大了報關力度
三、快遞報關需要什么資料
快遞報關，空運報關其實和海運報關一樣，有的產品只需要做個申報，有的需要提供報關資料
根據產品不同，報關資料一般分為以下幾種
1、報關委托書
2、出口核銷單
3、報關單
4、合同
5、商檢單或通關單或換正憑條（需要商檢的）
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注意；如果您發的樣品僅僅是供國外收貨人參考、確認而不是買賣，即此樣品不涉及到金錢上的交易。按照嚴格一點的話就是屬于私人物品而不是屬于一般貿易貨物。則不需要正式報關，只需要走行郵方式進行出口申報即可（還是需要報關但是不需要你出報關委托書）。
但是這樣做的話無法取得正式的出口報關單，也代表了貴公司此次出口的貨物（即樣品）無法收匯也無法退稅。
如果貴公司出口的樣品是需要國外收貨人付費的，也即是說賣給外方的，而且這筆錢要正規的回到貴司的外幣賬戶上（不是打到你老板的美金卡上，呵呵），那么就需要貴司提供出口核銷單及出口報關委托書按照一般貿易正規申報了~而且如果貴司是一般納稅人且正常回匯核銷后還可以憑出口核銷單退稅聯向國稅局申請出口退稅。
最后，如果貴司出口樣品貨值很高，超過1000人民幣或者件數很多（這個沒有標準，反正超過常識性的樣品范疇~比如出口個80,90件的）即使貴司說不需要國外付費，就是一個樣品，那么快遞公司多半還是會要求您公司按照一般貿易正常出口申報的
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