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          巷道裝載機巷道鏟車小型裝載機礦用裝載機礦井裝載機老百姓的裝載機

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          產品價格: 58000/人民幣 
          最后更新: 2017-10-14 15:26:50
          產品產地: 山東省德州市寧津縣
          發貨地: 山東省德州市寧津縣 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
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        2. 公司基本資料信息
          • 寧晉縣金宏機械有限公司
          • 崔經理先生 經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件2233038559@qq.com
          • 手機15069281709
          • 電話
          • 傳真
          • 地址山東德州寧津西外環北首
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? 巷道裝載機巷道鏟車小型裝載機礦用裝載機礦井裝載機老百姓的裝載機

          ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 巷道裝載機巷道鏟車小型裝載機礦用裝載機礦井裝載機老百姓的裝載機

          ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 巷道裝載機巷道鏟車小型裝載機礦用裝載機礦井裝載機老百姓的裝載機

          公司網址:www.siquchache.com ? ? ? ? ? ? ? ? QQ:2113169357 ? ? ? ? ? ? ? 電話:15069281709 ? ? ? ? ? ? ?于經理


          ? ? ? ? 巷道裝載機是一種用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。
          ? ? 在道路、是在公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。



          ? ? ? 洞口段覆蓋層薄、地質條件差,當開挖至起拱線時,先施作進洞導向墻及大管棚,待明洞襯砌完成后,接長管棚尾端,搭接于明洞上,使管棚尾端形成一個固定支撐,在大管棚的保護下開口進內側壁,兩內側壁導坑的進尺也要錯開前后(5~10m)。如果是小間距還設置預應力對拉錨桿。
          ? ?圍巖破碎帶開挖與支護上斷面內側壁導坑,進尺0.7m,同時外側壁導坑也可開挖,當下斷面成環進尺約20~35m后,土上部弧形導坑開挖支護接拱,進尺3~5后可開挖中部及支護,下部隧底與先前的左右導坑的下斷面結合封閉成環,共分七部開挖支護,嚴格遵循開挖支護步序,是兩內側壁先行,后續工序跟進循序漸進的工藝。
          ? ?另外,后開挖輪廓線人工配合風鎬開挖,嚴禁補炮,炮眼成孔應采用水鉆,做好洞內的施工臨時排水,采用水泵排出洞外,石英、云母片巖在水浸泡后會加速喪失自穩能力,而且會加速圍巖節理發育的形成,如果地下水壓力太大會增加對支護的破壞作用。


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          ? ? ? ?施工工藝編輯
          ? ? ? ?1、大管棚、小管棚支護施工
          ? ? ? ? ?隧道[1] 進、出口進洞均采用Φ89壁厚:5mm長:30m間距:40cm的大管棚進行注壓漿對洞口淺埋的加強支護,角度為1~3度;洞內采用Φ50壁厚:4mm長5m間距40cm的小導管進行壓注漿。角度為6°。
          ? ? ? ? ?大管棚施作的主要內容:施作導向墻預埋導向管,設置鉆機平臺,測定孔位,鉆孔,鉆機退出,注壓漿,封孔,““見圖管棚施工工藝流程框圖“
          ? ? ? ? ?管棚采用鋼管加工成花管,以便注漿巖體,前端加工成錐形,以便送入或打入,并漿液前沖,梅花布設溢漿孔孔徑8mm,間距為15cm,其中大管棚尾部5m,小導管尾部1m范圍不鉆孔,漏漿,末端焊接直徑為6mm的環形箍筋,打入是管身開裂,影響注漿管每小段的連接。每節間絲扣連接,
          ? ? ? ? ?鉆孔采用電煤鉆鉆孔,在鉆進過程中采用光耙測斜儀量測鉆孔的偏斜度,小導管人工直接送入。
          ? ? ? ? ?管棚安設后,用速凝砂漿封口,并用混凝土封閉工作面,采用KBY-50/70型注漿泵注漿,注漿參數為:
          ? ? ? ? ?水泥漿水灰比:1;1
          ? ? ? ? ?注漿壓力:0.5~1.0mpa
          ? ? ? ? ?注漿前進行注漿試驗,并根據試驗的情況調整注漿參數。
          ? ? ? ? ?注漿順序兩側對稱向中間,自下而上逐孔注漿,強度達到設計后方能開挖。
          ? ? ? ?2、系統錨桿施工
          ? ? ? ? ? 系統錨桿采用的中空注漿錨桿,錨桿長4m(徑向)或5m(內側水平),環向間距為1m,采用風鉆鉆孔,鉆孔直徑為Φ40mm。成孔后用高壓風清孔,人工送入,用速凝砂漿封口,注漿壓力在0.5~1.0mpa,擴散半徑,對圍巖,對裂隙較發育的地質圍巖,抗拔力符合設計要求,錨桿的末端與拱架焊接。
          ? ? ? ?3、剛拱架支撐施工
          ? ? ? ? ? 在加工場地放出大樣,采用彎曲機分節加工制作,主要在安設控制(中線、高程、垂直度)質量,施工中主要采用支距、懸距法來控制。


          ? ? ? ?4、鋼筋網施工
          ? ? ? ? ? 主要注意控制加工尺寸和把每塊網片連成整體。
          ? ? ? ?5、臨時支護的施工(臨時側壁支護、臨時仰拱)
          ? ? ? ? ? 臨時側壁支護采用I16型鋼拱架縱向間距與主動網片尺寸15*15,采用Φ22mm砂漿錨桿,Φ50小導管支護的一個臨時支護體系。
          ? ? ? ? ? 臨時仰拱由于地質情況差經過數據分析邊墻收斂值,根據實際情況分析、研究和試驗為了在上斷面導坑開挖支護時在主臨支每榀拱架間安設I22mm的水平支撐支護,解決了開挖及后續接腿、上部接拱在應力重新分配過程出現的變形量過大應力釋放失控而造成掉拱、掉塊、開裂和坍塌情況。
          ? ? ? ?6、二次襯砌混凝土施工
          ? ? ? ? ? 二次襯砌是隧道工程性承力結構的一部分,對隧道使用壽命和外觀質量具有重要的作用,襯砌分為兩個部分一個是拱部的二次襯砌,一個是下部隧底的仰拱襯砌。
          ? ? ? ? ? 混凝土二次襯砌施工時間根據現場監控量測結果來,在初期支護基本穩定,整體收斂值在規范內,圍巖及初期支護變形率趨于減緩或穩定時再進行隧道二次襯砌,并將襯砌工作面與開挖工作面拉開50~100m的距離,以減少兩工作間的互相干擾,也是震動效應對二次襯砌的影響,二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道自動行走液壓起臂整體模板襯砌臺車(附圖)、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。
          ? ? ? ? ? 通過軌道將模板臺車行走至襯砌部位,測量定位,調好標高,按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板臺車。安設固定好預埋孔、洞、室位置,堵頭模板,排氣孔等。
          ? ? ? ? ? 開始澆注,泵送混凝土灌注應對稱、分層、連續施工,每層厚度控制在50cm以下,不浮模和偏位及跑模。式振搗棒配合附著式振搗器振搗密實。不得出現水平和傾斜接縫,如果應故中斷澆注,則在繼續澆注混凝土前,鑿除已硬化的前層混凝土表層的虛面、浮漿,并將表面鑿毛,高壓水槍沖洗干凈,拱頂混凝土通常不密實、灌注不滿、不易振搗、易收縮等現象,根據經驗教訓,這就需要對拱頂灌注工藝作要求,采用加強封堵板泵送壓注擠壓施工,另外還要預留注漿孔在后期對月牙型收縮縫進行注漿處理,混凝土的整體性和密實性,澆注完成后達到規定強度方能拆模,養護時間不得少于14天,
          ? ? ? ?7、洞內、外排)水體系的施工
          ? ? ? ? ? 洞內排水體系質量要嚴把關,要遵循洞內、外;永、臨排水相結合,是排水半管的安設及泄水孔的位置、角度,通常也是被我們疏忽的一個工序,經過多年的施工經驗隧道的地下水處理是關系到以后運營一道重要工序之一。也是來提出的無壓排水理論應用在施工中的一大進步,處理好了圍地下水壓力對隧道使用壽命和運營期間滲水影響的通病問題,另外土工布板的質量控制,個人認為層不但是起到作用,而且板給二襯提供了一個光潔面,由于初支是不平順的粗糙面,所以板還起到減小了初支與二襯的摩擦作用,土工布主要是過濾作用,也可以說是起到了應力的緩沖、傳遞作用,因此在施工中排水質量控制不容忽視。

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