220V1PIimp12.5KA浪涌保護(hù)器

220V1PIimp12.5KA浪涌保護(hù)器
安全送電、防止因線路故障而跳閘是當(dāng)前輸變電工業(yè)的重要課題之一。雷擊引起線路絕緣子串閃絡(luò)及雷電波入侵變電站所造成的停電事故，在我國(guó)南方各省已占輸電線路閃絡(luò)事故的60%，特別是110kV線路，平原地區(qū)雷擊率為0.1~0.5次/100km·年，山區(qū)可達(dá)1~4次/100km·年。加裝線路避雷器是防止雷擊事故、減少跳閘率的有效方法之一。
       2.自保護(hù)電路：內(nèi)置過(guò)熱斷路裝置，徹底避免火災(zāi)發(fā)生；
    為取得良好的防爆性能可在模壓硫化傘裙前將環(huán)氧玻璃纖維筒加工出長(zhǎng)條梯形槽，并用專(zhuān)用楔形嵌件堵緊。梯形槽在避雷器故障時(shí)起排氣作用，楔形嵌件保證注塑時(shí)硅橡膠不至于進(jìn)入環(huán)氧玻璃纖維布筒內(nèi)腔。梯形槽的長(zhǎng)度、數(shù)量、防爆力須經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算及試驗(yàn)求得。該型避雷器在中國(guó)及俄羅斯都通過(guò)了40kA和800A的短路電流試驗(yàn)。
為什么要用電涌保護(hù)器
保護(hù)水平   Up(10/350μs) 2000V

相對(duì)濕度 <95%
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和訂購(gòu)須知： 用戶(hù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和訂貨時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)標(biāo)明型號(hào)、數(shù)量等。
安裝 35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌(EN50022/DIN46277-3)
2.建筑物內(nèi)架空輸入的配電箱     

       9.使用便捷：35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝，模塊式結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，方便維護(hù)。

外殼材料 符合UL94V-0
     我國(guó)在此領(lǐng)域的研究起步較晚，這與硅橡膠復(fù)合外套技術(shù)在避雷器上的應(yīng)用起步較晚分不開(kāi)。截至目前，已研究制造出多種類(lèi)型110~500kV線路避雷器，共有7610相在系統(tǒng)中運(yùn)行，收到良好的效果。我國(guó)線路避雷器分有串聯(lián)間隙和無(wú)間隙兩大系列。與國(guó)際上的不同之處是目前無(wú)間隙線路避雷器占50%以上。
額定工作電壓 Un(AC) 220 保護(hù)水平Up ≤2.8KV 最大持續(xù)運(yùn)行電壓 Uc(AC) 300 響應(yīng)時(shí)間tA ≤25ns 標(biāo)稱(chēng)放電電流 In(8/20μs)(KA)  100  外形尺寸mm(長(zhǎng)×寬× 高)  143.3×118.5× 73 最大放電電流 Imax(8/20μ s)(KA) 160  接入線截面積(mm2)  16≤S≤35
 性能
3.室外配電柜/配電箱
  電壓開(kāi)關(guān)型系列一級(jí)模塊化電源電涌保護(hù)器依據(jù)IEC和GB標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。應(yīng)用于電源供電系統(tǒng)第一級(jí)的電涌保護(hù)，產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌式安裝方式。
產(chǎn)品將SPD所必須的短路保護(hù)集成于SPD模塊內(nèi)，不需配置熔斷器，可安裝在標(biāo)準(zhǔn)的35mm導(dǎo)軌上，與普通的熔斷器＋SPD模塊相比較有以下優(yōu)勢(shì)：
最大持續(xù)電壓：420V
產(chǎn)品應(yīng)用和安裝位置：

   6.遙信告警裝置：該裝置是一個(gè)模塊失效開(kāi)關(guān)接口，同時(shí)具有常開(kāi)和常閉接點(diǎn)；(可選配置)

    浪涌保護(hù)器的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)按不同的用途有所不同，但它至少應(yīng)包含一個(gè)非線性電壓限制元件。用于浪涌保護(hù)器的基本元器件有：放電間隙、充氣放電管、壓敏電阻、抑制二極管和扼流線圈等。
       5.性能優(yōu)越：核心元件采用國(guó)際知名品牌，性能穩(wěn)定可靠；安全送電、防止因線路故障而跳閘是當(dāng)前輸變電工業(yè)的重要課題之一。雷擊引起線路絕緣子串閃絡(luò)及雷電波入侵變電站所造成的停電事故，在我國(guó)南方各省已占輸電線路閃絡(luò)事故的60%，特別是110kV線路，平原地區(qū)雷擊率為0.1~0.5次/100km·年，山區(qū)可達(dá)1~4次/100km·年。加裝線路避雷器是防止雷擊事故、減少跳閘率的有效方法之一。 在我國(guó)，線路避雷器分有串聯(lián)間隙和無(wú)間隙兩大系列，但目前無(wú)間隙線路避雷器占50%以上。無(wú)間隙線路避雷器的成功應(yīng)用得益于硅橡膠復(fù)合材料，它取代了原有瓷外套，使220kV避雷器的質(zhì)量從260kg降至50kg以下，從而實(shí)現(xiàn)在桿塔上懸掛安裝。有串聯(lián)間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯(lián)間隙組成。本體與普通的復(fù)合外套避雷器相當(dāng)，外串聯(lián)間隙（放電間隙）由兩個(gè)環(huán)–環(huán)或棒–棒型放電電極組成。