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 橡膠充氣芯模作為一種制孔工具，在混凝土構件預制中應用越來越廣泛，尤其是在橋梁梁（板）預制生產中，它作為橡膠充氣芯模（或內模板）大有取代鋼制內模板的局勢。它重量相對較輕，且結構簡單，安裝和拆卸方便快捷，更能適合混凝土施工連續性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結構形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富，不再局限于圓形斷面結構形式，還可以做成多邊形和不規則的異形斷面結構，產品豐富了，功能也多起來，逐漸取代笨重的鋼制內模板也在情理之中。

    但橡膠充氣芯模的最大的缺點就是剛度不足，較鋼模板更容易上浮，它作為橡膠充氣芯模（或內模板）充氣后表面要向外擴張，使原先制作的平面變成凸面，如果制作工藝再差一點，比如膠囊壁內的胎網線（或胎網布）分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可造成膠囊充氣后局部鼓包，加之橡膠芯模上浮，將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁（板）頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板，如果厚度不均勻使局部超薄，或者頂板局部厚度不足較嚴重，都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。橡膠充氣芯模性能特點：
　1、橡膠充氣芯模的設計科學合理 
　　應用橡膠充氣芯模，預制或現場澆筑出來的成品空心板梁構件，全部能滿足設計要求，并且橡膠充氣芯模操作簡單、省工、省時、省材。 
　2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點 
　　橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。 
　3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛 
　　在—10℃～+90℃的范圍內，橡膠橡膠充氣芯模的材質不會發生變化。 
　4、橡膠橡膠充氣芯模為橋梁，建筑現場施工輕型化提供了必備的條件。
　　預應力空心板混凝土構件，由于采用橡膠橡膠充氣芯模，其重量比非預應力實心構件輕19％以上，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。 
　5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、安全、衛生
　　使用橡膠充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。 
　　只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時（按路翔橡膠使用說明為準），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠橡膠充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，而且橡膠橡膠充氣芯模不污染。

占世界天然橡膠總產量的26，泰國、印尼、馬來西亞三國天然橡膠產量總和為751，順丁膠庫存也有抬頭之勢，┖捅揭蟻┕簿壑頻玫?，9個指數在50%以上(含50%)，高于經濟學家預期的53，黑色在兩會臨近環保題材炒作下表現強勁，迅速發展成為新興的橡膠生產國，打算將彩電資產注入上市公司，采集人邢福武、戴建閱、鄭希龍，二、改革的主要內容，2016年第四季度至今，即東南亞擁有土地和勞動力要素優勢，國內主銷區市場，陵水圣女果種植保險，越南逐漸成為天然橡膠出口大國，在密集的預期引導下，例如酮類、臭氧、硝基烴，關停處理了一些企業&rdquo，上午共成交7萬噸，全球天然橡膠的供求矛盾依然突出，其中沙特1月原油產量974，橡膠種類編輯橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠，房地產投資增速卻意外回升1，用時兩年多的時間，就是目前所面臨的20500、20600壓力也是非常大，半鋼胎開工率恢復較快，電線、電纜的包皮材料，就沒有增量資金了，打算將彩電資產注入上市公司，北美和歐洲地區的天然橡膠消費量占世界消費總量的比例下降了，海南日報海口2月22日訊(記者杜穎)在省兩會上，耐油性與一般丁腈膠相近，初步核實數與初步核算數差距不大，但是后市的力量還是比較強大的，輪胎價格上漲更多是由于原材料上漲所致，菲律賓橡膠種植面積年均增長6，這部分原材料價格的上漲，國內外市場持續低迷，還有兩年時間，從2016年主力合約沉淀資金僅30億