作為動(dòng)力源，具有良好的越野性能，前置式鉆桿，駕駛與操作一體化。拖拉機(jī)同時(shí)可拖掛拖車實(shí)驗(yàn)運(yùn)桿，挖坑一體化。
1、裝載機(jī)挖坑機(jī) 鉆孔機(jī)采用進(jìn)口馬達(dá)：，真正的零返修率，公司不惜花費(fèi)比國(guó)產(chǎn)馬達(dá)高出好幾倍的價(jià)錢去買進(jìn)口馬達(dá)，就是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證良好的公司口碑，對(duì)客戶負(fù)責(zé)。
2、 電線桿挖坑機(jī) 大扭矩的減速機(jī)：在根據(jù)不同惡劣程度的地質(zhì)層，如卵石、風(fēng)化巖、建筑垃圾、凍土、公路路基、 路基等等，進(jìn)行不同的鉆孔扭矩試驗(yàn)，并且以最惡劣的地質(zhì)層需求的最大扭力為標(biāo)準(zhǔn)，選用比最大扭力還要高出3倍的大扭矩減速機(jī)，充分保證了鉆孔的速度，和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，同時(shí)也大大的增加了減速機(jī)的使用壽命，俗稱：大馬拉小車。
3、 電線桿挖坑機(jī)左右調(diào)節(jié)平衡支腿：在不同地理環(huán)境下作業(yè)，免不了坑坑挖挖，增加平衡調(diào)節(jié)支腿的目的就是為了在高低不平的地理環(huán)境下能正常作業(yè)，永遠(yuǎn)保證鉆孔的垂直度，和精確度。
4、 電線桿挖坑機(jī) 加固主要力臂：通過(guò)公司在工程中的切身體驗(yàn)，為了保證機(jī)器的穩(wěn)定性，鉆出孔位的精準(zhǔn)度，特意在力臂原有兩根連接橫梁的基礎(chǔ)上又增加了三根橫梁，分布為最上面安裝三根，力臂下半部分安裝兩根，這樣大大的增加了力臂的強(qiáng)度，使得機(jī)器在鉆孔作業(yè)時(shí)沒(méi)有絲毫晃動(dòng)，大大增加了鉆孔的精準(zhǔn)度，延長(zhǎng)了機(jī)器壽命。
5、 加重底盤設(shè)計(jì)：我公司鉆孔機(jī)底盤與其他廠家不同的地方就是：從車尾到車頭是一個(gè)整體的底盤設(shè)計(jì)，并且通過(guò)后橋連接、機(jī)體連接、前端配重連接、使之鉆孔機(jī)后續(xù)安裝的其他部件完全的與拖拉機(jī)融為一體，鉆孔機(jī)有了高性能的底盤設(shè)計(jì)，才能在拖拉機(jī)的平臺(tái)上得以高效的發(fā)揮，像鉆孔時(shí)力臂晃動(dòng)厲害使得鉆出的孔位偏差較大，因?yàn)榈妆P不牢固對(duì)拖拉機(jī)本身產(chǎn)生損傷，不是整體底盤鉆孔下壓的力量不夠影響速度等等一系列問(wèn)題，在本公司獨(dú)特的地盤設(shè)計(jì)上得以解決。
6、 裝載機(jī)電線桿挖坑機(jī) 大功率雙風(fēng)扇的散熱器：由于鉆孔機(jī)需求的液壓油流量很大，液壓油容易發(fā)熱，使得機(jī)器不能正常工作，不能連續(xù)工作等缺點(diǎn)，公司根據(jù)此情況特別和散熱器廠家定制的大功率雙風(fēng)扇的散熱器，保證施工時(shí)的油溫保持在60-80度之間，機(jī)器可以連續(xù)工作，
密封膠
圈，缸墊等等部件得到了保護(hù)，也不至于被熱油燒壞影響效率甚至工期。經(jīng)過(guò)改良的鉆孔機(jī)真正的實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量，高效率，高精確度的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
7、 裝載機(jī)電線桿挖坑機(jī) 合理分布油路，清晰明了，使維修更加的方便，問(wèn)題更容易排查；控制桿設(shè)計(jì)到駕駛員座位兩側(cè)，使操作更加輕松，不因側(cè)身操作使駕駛員工作一天下來(lái)腰酸背痛。
8、 裝載機(jī)電線桿挖坑機(jī) 各個(gè)軸銷固定與潤(rùn)滑得到了大大的改善，原來(lái)的軸銷是靠外面焊固定鐵板通過(guò)
螺栓
固定在機(jī)體表面，像一個(gè)一個(gè)的補(bǔ)丁一樣，既不美觀，現(xiàn)在通過(guò)工程師設(shè)計(jì)的軸銷外留限位、內(nèi)設(shè)卡環(huán)，極為美觀；每個(gè)軸銷中間都有潤(rùn)滑油道，多點(diǎn)潤(rùn)滑設(shè)計(jì)使得各個(gè)軸銷部位得到完全潤(rùn)滑，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)，壽命延長(zhǎng)。
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