南都蓄電池6-GFM-170F

南都蓄電池6-GFM-170F南都蓄電池6-GFM-170F

南都蓄電池組是基站完成直流不間斷供電的一個重要構成部份，其***額和開關電源設備基 本適當。現在移動基站采用的大都是二十世紀末發展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡稱 VRLA 電池）。因為采用了閥控式密封構造，不需要加酸、加水保護，無酸液、酸霧泄出，可 與設備同機房裝置。因為體積小、重量輕、自放電小、少保護、壽數長、運用方便、安全可 靠等特色，深受用戶歡迎。

南都蓄電池6-GFM-170F

別的一些基站的開關電源輸出浮充電壓值比設置值和顯現值小了 1V 多，形成蓄電池長 期處于欠充狀況。 雖然，通訊站用蓄電池存在的這些疑問，可是咱們現在首要通訊運營商的保護準則和維 護人員的裝備，無法確保及時地發現蓄電池呈現的疑問，及時地對其保護，及時地將落后電 池替換下來，避免掉站事端的發作。蓄電池在線監測體系恰是在這么的環境下應運而生的。

南都蓄電池6-GFM-170F因為放電深度有限，對堅持南都蓄電池組的活性這一放電測驗的意圖無法到達，更為要害的是在全容量放電的實踐中咱們常常發現有些南都蓄電池組在放電前期體現正常，但到中后期，有些落后湯淺蓄電池才開端逐漸露出出來。這一有些落后單體，于此放電方法的深度不行而沒有被發現。所以咱們稱此放電方法為在線評價式，它只能大致評價南都蓄電池組功能，或檢查此南都蓄電池組能夠放電至此維護電壓的時刻對錯，而無法進一步檢查除此刻刻外終究還能放電多長時刻；

南都蓄電池在運用過程中是不能長時間充電的，長時間充電會致使南都蓄電池活性物質顆粒掉落，即便電流不大也會 使南都蓄電池氧化，致使損傷。在平時運用中要避免南都蓄電池在低溫環境下中運用，因南都蓄電池的容量會比在常溫下運用中減 少。如需在低溫環境下運用就需要及時彌補電解液，還要把南都蓄電池的連接線涂上專業的維護油脂，以防凍壞南都蓄電池。 除此之外，我們還要做好平時查看，如線路是不是老化，電解是不是把南都蓄電池的外殼有膨脹決裂痕跡等，避免南都蓄電池因過 度放電而損壞。