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因而,現在基站蓄電池欠壓保護設置參閱電壓過低,如基站長時刻停電,會使電池呈現 過放電,乃至是小電流深度過放電,而過放電的電池要徹底足夠電,***容量所需充電時刻 較長,深度過放電的電池在基站現有僅有恒壓充電條件下,通常是很難徹底***其額外容量 的。所以開關電源參數設置不合理,從另一方面加重電池負極板硫酸鹽化,然后形成電池容 量降低,運用壽數縮短。 第三,基站運用環境較惡劣。基站停電后,因為無空調,使基站環境溫度逐漸上升。或者由 于空調毛病,使基站室內溫度偏高,然后降低了蓄電池運用壽數。 室內基站均裝備空調,裝備的空調為通常柜機或分體式空調,長時刻不間斷運用使有些 基站空調呈現毛病而停機,空調損壞后有時得不到及時修理,而室內基站為關閉機房,空調 停機后使基站室內溫度大幅上升,彩鋼板機房其室內溫度乃至可達到 70℃以上。 一方面,即便空調正常,而基站因為停電后,無交流電源,空調也無法制冷,特別在夏 天,將使基站室內溫度大幅上升,然后影響蓄電池正常作業。

泉州南都蓄電池_泉州南都蓄電池12V100AH報價/技術參數已足夠電或運用杰出的南都蓄電池,待1——2天后即無電,開前照燈不亮。按電喇叭動靜削弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要因素有2個:一是蓄電池隔板被擊穿或損壞,電解液中混入金屬粉屑等雜質。或是南都蓄電池槽底堆積過多異物,形成蓄電池內部短路;二是蓄電池外殼過臟或在波動中溢出的電解液過多,在蓋上和樁頭間形成短路。
南都蓄電池內的電解液會跟著充電時的被分化和天然蒸騰而減少,極板顯露液面后,顯露有些會被很快硫化,從而使蓄電池容量變小,即便增加電解液后再將其吞沒,被硫化有些極板也難以恢復原狀。因而應及時查看蓄電池內液面高度并當令加注蒸餾水或電解液。通常夏日一星期查看一次,冬天二星期查看一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內部液面高度,外殼上還有上下二條標線,液面高度只需在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,查看時要擰開加液蓋,用雙眼觀察并估量液面高度,也可用一小玻璃管刺進蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進行查看。正常情況下,電解液液面高度應高出極板10-15mm。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足,如若電解液是倒出或溢出的,則應增加電解液。應留意的是,不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水增加。