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進冬往后,南都蓄電池的有效容量會隨氣溫的下降而下降。據檢驗,溫度每下降1℃,南都蓄電池的容量就下降1%—2%。這就是說,在夏天可以供起動10次的南都蓄電池,到冬季就只能供起動3—4次了。冬季南都蓄電池不經用,是令駕駛員非常頭痛的標題。為此,冬季除應按通常請求對南都蓄電池精確使用與保護保護外,應格外留神如下標題.


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南都蓄電池內的電解液會跟著充電時的被分化和天然蒸騰而減少,極板顯露液面后,顯露有些會被很快硫化,從而使蓄電池容量變小,即便增加電解液后再將其吞沒,被硫化有些極板也難以恢復原狀。因而應及時查看蓄電池內液面高度并當令加注蒸餾水或電解液。通常夏日一星期查看一次,冬天二星期查看一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內部液面高度,外殼上還有上下二條標線,液面高度只需在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,查看時要擰開加液蓋,用雙眼觀察并估量液面高度,也可用一小玻璃管刺進蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進行查看。正常情況下,電解液液面高度應高出極板10-15mm。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足,如若電解液是倒出或溢出的,則應增加電解液。應留意的是,不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水增加。

濟源南都蓄電池_濟源南都蓄電池12V150AH最新報價解決辦法: 應首要查看南都蓄電池表面是不是清沽。電解液是不是溢出過多而形成導電層。然后查看樁頭與導線有無接觸不良,或搭鐵不良等景象,確診辦法是:斷開電源開關,拆下南都蓄電池負極接線,將其在極樁上劃擦,若此刻有火花發生,闡明南都蓄電池內部有短路,應拆開后進行維修。
因為放電深度有限,對堅持南都蓄電池組的活性這一放電測驗的意圖無法到達,更為要害的是在全容量放電的實踐中咱們常常發現有些南都蓄電池組在放電前期體現正常,但到中后期,有些落后湯淺蓄電池才開端逐漸露出出來。這一有些落后單體,于此放電方法的深度不行而沒有被發現。所以咱們稱此放電方法為在線評價式,它只能大致評價南都蓄電池組功能,或檢查此南都蓄電池組能夠放電至此維護電壓的時刻對錯,而無法進一步檢查除此刻刻外終究還能放電多長時刻;