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全自動(dòng)混凝土攪拌車省工省料效率高
全自動(dòng)混凝土攪拌車省工省料效率高
全自動(dòng)混凝土攪拌車省工省料效率高
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寧津新型裝載機(jī)攪拌罐車是根據(jù)市場需要，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械，此款攪拌車是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間，于去年成功投放市場，以其的功能了市場客戶好評(píng)。
攪拌車具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、電源的特點(diǎn)，適合小場地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用，工作效率，是應(yīng)用于混凝土施工工程的理想設(shè)備。攪拌車既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能.
新農(nóng)村建設(shè)工程新型攪拌車具有不用電源，及上料、攪拌、運(yùn)輸、卸料于一體的功能，而且不攪拌罐還可以換其他多種屬具，實(shí)現(xiàn)的一機(jī)多用，是的多功能裝載機(jī)。
由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于瓶頸，國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為部件。
攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
水泥攪拌車（混凝土攪拌車）一種攪拌凝土的車輛。也是兩頭細(xì)中間粗的圓柱體，里面還有一些順時(shí)針排列的扇葉，在車輛從泵站運(yùn)輸?shù)焦さ氐臅r(shí)間里，由于罐體不斷轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉，就起到水泥離析。
本身是個(gè)整體的車，分?jǐn)嚢杵鳌毫ζ鳌⒖刂破骱蜋C(jī)動(dòng)車身。
性能
1、采用武鋼產(chǎn)鋼板制造攪拌筒及葉片。
2、攪拌筒葉片制作工藝采用模具沖壓成形。
3、罐體對(duì)接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。
4、液壓系統(tǒng)采用元件，結(jié)構(gòu)緊湊，性能。
5、整車造型別致、美觀，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
6、操作系統(tǒng)活方便快捷，實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一體。
7、罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹、銹。
操作說明
1、在混凝土攪拌車作業(yè)前進(jìn)行檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、信號(hào)系統(tǒng)敏，攪拌運(yùn)輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴(yán)重?fù)p攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。
2、了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點(diǎn)。
3、在社會(huì)道路上行駛遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合使用說明書的要求，時(shí)速不大于15km。進(jìn)站時(shí)速不大于5km。
4、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。
5、在混凝土攪拌車倒車卸料時(shí)，服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常停車。
6、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。
