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         辨別生物質(zhì)顆粒燃料的質(zhì)量通過燃燒的灰來確定，是時代性錯誤；如果因為個別工程設(shè)計不合理、管控不到位的案例，將成型燃料定義為高污染燃料，則是因噎廢食。燃料燃燒后的灰分少就說明生物質(zhì)顆粒燃料的原材料比較純，模式、指定運行、能耗統(tǒng)計、加班模式等多種節(jié)能管理模式，方便了管理，節(jié)約了能源?；曳衷蕉啵f明里面摻入很多的雜質(zhì)。電池單體、電池模塊、電池系統(tǒng)研發(fā)測試設(shè)備，電池模擬器設(shè)備；交流電力測功機，動力總成試驗臺架，高性能底盤測功機，電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)總成等傳動系統(tǒng)研發(fā)試驗臺；燃料電池系統(tǒng)測試設(shè)備；新能源汽車整車及零部件NVH試驗臺，新能源換擋系統(tǒng)試驗臺（包括低溫試驗臺），新能源液壓試驗臺；新能源汽車下線檢測設(shè)備及維護診斷設(shè)備。表面的關(guān)澤度也是確定燃料質(zhì)量的一個方法，2017年2月16日，湖州雖有輕度霧霾，但仍是一個陽光明媚，溫度適中的好天氣，我和李觀德董事長驅(qū)車從南潯區(qū)和孚工業(yè)園廠區(qū)出發(fā)，趕往40多公里外的嘉興市桐鄉(xiāng)石門鎮(zhèn)越是質(zhì)量好的燃料光澤越好。