高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業的專用車輛，主要用于高空作業的升降設備，可跨越障礙進行高空作業，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業，結構緊湊，轉向靈活，其底盤的寬度可保證設備進入狹窄的通道及擁擠的工作區域。備用動力裝置，可操作工作平臺復位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓安全保護，先進的一體化的液壓電器集成系統。

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• 強勁動力

  東風康明斯ISDe180 50發動機

  
  

  燃油種類：柴油  排放標準：國V

  最大功率：132kw(182ps)、排量：4500（ml）

  最大扭矩：1300r/min、 氣缸數量：4個

  
  

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程力專用汽車股份有限公司

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東風天錦20米高空作業車

電液比例閥控制臂的動作 平穩性好

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20米東風天錦高空作業車技術性能及結構特點：

東風天錦高空作業車舉升高度20米（包含人高1.7米），主要是由基本車型底盤、回轉機構、舉升機構、作業斗（作業平臺）、支腿及控制系統等組成。工作斗限載200kg，液壓360度全旋轉，三節折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩，電控操作舉升臂，1噸吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作，20米的加裝動力應急單元，此動力加裝為一個手動開關和一個電控開關， 即：主車出現故障時，可采用此動力單元來應急，同樣能實現臂的伸展，支腿伸縮。

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隨車配有2個工具箱，一個箱內裝著操作桿，一個箱內可以攜帶隨車工具。空間利用充分，發揮了車輛最大的作用。

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擁有2套獨立操作裝置，有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套，并配有一張工作椅，另外1套則安裝在工作斗上，可在空中操作，轉臺、工作斗雙工位操作，工作安全，性能可靠。

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我國高空作業車發展起步較晚，與國外相比，產品結構單

(2) 技術。結構型式基本為折 疊臂架式、少量伸縮臂架式和個別混合臂架式，其中徐州海倫哲公司 已開發出具有高效率和跨越障礙功能的新型聯動折疊加伸縮混合臂架式高空作業車；在控制技術方面國內企業基本為電液控制，雖然已開始使用比例控制技術，但還屬初級階段，與國外先進技術相比，在平臺運動功能和性能、安全措施等方面缺乏深入研究。

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參數：

國五東風天錦20米高空作業車

底盤配置：4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發動機(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數7/9+6,9.00R20子午胎,自動調整臂,東風科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機械翻轉,無色夾層前擋風玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調,有巡航系統,有遠程油門接口和PTO接口無裝置,預留兼容BDS(北斗)/GPS衛星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。

三節折臂，最大作業半徑9米，最大作業高度20米，360回轉，最大起吊質量1噸，伸縮起重臂伸長量2米，最大起吊高度11.5米，吊籃額定荷載等于小于200公斤，帶應急動力單元。

• 作業平臺

  自動調平 安全可靠

  最大承載量為200kg，工作斗內部帶有操作桿/電控操作閥，舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為了使作業平臺的底平面在作業過程中始終保持水平，高空作業車上都裝有作業平臺保持水平的自動調平機構。

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