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東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
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清障車大型促銷活動正式啟動,新款上市,現款萬元鉅惠!(以下為具體促銷信息)
清障車大型促銷活動細則:
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東風天錦平板帶吊清障車專用性能:
天錦平板帶吊一拖二清障車該車平板長度為6.3米,寬2.4米,平板最大承載質量為5噸。該車采用國標5mm厚碳鋼花紋板制作,平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合,在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑 顆粒狀物質,磨擦系數增大,較一般平板約增大2~3倍的磨擦附著力,也增加了平臺裝載面的防滑功能,即美觀又實用。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,12根加強型槽鋼橫梁固定,既減輕了整車重量,又增加了托舉和裝載能力。
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國五車型:【主要技術參數】
產品名稱
東風天錦一拖二清障車
產品號
ZKXJS4AN014
總質量(Kg)
12495
牽引質量
背6噸,拖8噸
額定載質量(Kg)
外形尺寸(mm)
9130,9430×2420×2760
整備質量(Kg)
7000
平板尺寸(mm)
7200×2400
駕駛室準乘人數(人)
3
載質量利用系數
接近角/離去角(°)
20/8
前懸/后懸(mm)
1430/3000
軸數
2
軸距(mm)
4700,5000
軸荷(Kg)
4400/8095
最高車速(Km/h)
95
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功能介紹 |
清障車專用功能: |
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另外,在東風多利卡清障車進行拖車的過程中,首先,清障車倒車時盡可能使兩車縱軸線重合,夾角越小越容易操作。左、右L形抱胎托架,分別放在被拖車兩側空地。每一個前托架支架上插入L形托架,在后托架臂與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙,擺動后托架進入車輪位置,使后托架緊靠住輪胎底部,并保證L形托架的孔已確實進入前托架支架的定位孔中。
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輔助輪、備胎放置在駕駛室正后方,可根據客戶要求或習慣,調整輔助輪、和備胎的位置。
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清障車的托臂及托架是幫助清障車固定故障車輛的專業裝備,今天小編為大家介紹一下其結構特點,以便讓車主朋友知其然更知其所以然。托桿上的黃油廠家也是足量提供。
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繼承了東風天龍D310的駕室風格,它整體隔音技術和低噪音發念頭使車內噪聲更低通道式儀表臺設計,利便、恬靜 ;駕駛室液壓舉升,輕便省力;采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅,進步了平順性。
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平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二,即一次能清理兩臺故障事故車,對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯: 一、沒有吊舉能力,對于滑出路面的故障車,只有借助其它清障車或吊車來支援; 二、平板的絞盤收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費的時間較長; 三、平板車的托臂受結構的限制,當放平的時候不能完全放低到地面,只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車,如跑車,一些高檔轎車,在清障時容易碰傷故障車的保險杠,造成故障事故車的二次傷害。