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平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二,即一次能清理兩臺故障事故車,對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯: 一、沒有吊舉能力,對于滑出路面的故障車,只有借助其它清障車或吊車來支援; 二、平板的絞盤收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費的時間較長; 三、平板車的托臂受結構的限制,當放平的時候不能完全放低到地面,只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車,如跑車,一些高檔轎車,在清障時容易碰傷故障車的保險杠,造成故障事故車的二次傷害。
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特點1:多路閥、平衡閥采用意大利進口件。
特點2:液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術。
特點3:全進口密封圈。
特點4:警示燈采用浙江星際(LED)。
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國五車型:【主要技術參數】
產品名稱
東風天錦一拖二清障車
產品號
ZKXJS4AN014
總質量(Kg)
12495
牽引質量
背6噸,拖8噸
額定載質量(Kg)
外形尺寸(mm)
9130,9430×2420×2760
整備質量(Kg)
7000
平板尺寸(mm)
7200×2400
駕駛室準乘人數(人)
3
載質量利用系數
接近角/離去角(°)
20/8
前懸/后懸(mm)
1430/3000
軸數
2
軸距(mm)
4700,5000
軸荷(Kg)
4400/8095
最高車速(Km/h)
95
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功能介紹 |
清障車專用功能: |
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多路閥是利用閥芯和閥體間相對位置的改變,來控制油液的流動方向,接通或關閉油路,從而改變液壓系統的工作狀態是道路清障車必不可少的配件。
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繼承了東風天龍D310的駕室風格,它整體隔音技術和低噪音發念頭使車內噪聲更低通道式儀表臺設計,利便、恬靜 ;駕駛室液壓舉升,輕便省力;采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅,進步了平順性。
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多路閥在道路清障車的使用過程中起著舉足輕重的作用,是道路清障車的核心部件。
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內飾實用為主 自帶雙模行駛記錄儀
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天錦平板帶吊一拖二清障車底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車輛發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
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另外,在東風多利卡清障車進行拖車的過程中,首先,清障車倒車時盡可能使兩車縱軸線重合,夾角越小越容易操作。左、右L形抱胎托架,分別放在被拖車兩側空地。每一個前托架支架上插入L形托架,在后托架臂與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙,擺動后托架進入車輪位置,使后托架緊靠住輪胎底部,并保證L形托架的孔已確實進入前托架支架的定位孔中。