日照陽谷電纜國家標準 》遠輝供應/歡迎致電

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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
陽谷電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
陽谷電纜執行
銅 芯
鋁 芯

ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）

ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜

注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
陽谷電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內容僅供了解：

　　機器人產業還沒“做強”就要“過剩”了？12月13日至16日，2016年機器人產業推進大會在安徽蕪湖召開。在大會間隙，多位從業者就此向中新社記者作出回應。
 
　　機器人產業聯盟理事長、沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎表示，其實機器人企業的概念被放大了。目前的確出現了幾千家機器人產業相關企業，但大多從事零部件生產或機器人應用。如果將這些企業都歸納為機器人企業并得出產業過剩的結論是不恰當的。
 
　　針對全國各地爭相建機器人產業園的現象，曲道奎指出，確實有這個問題。但需要看到，企業并不是傻子，它們花自己的錢會通過市場來判斷風險和未來的發展，無需過度擔憂。
 
　　據統計，目前已有超過40個機器人產業園在建或已建成。許多省更是有多個產業園落地。如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州5座城市“配備”機器人產業園。不少產業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。
 
　　在各地都把機器人產業當成“座上賓”，給政策、給土地、給資金的同時，低水平重復建設的擔憂出現。據統計，有28個省(區、市)將機器人及關鍵零部件作為重點行業。政策激勵更加激發企業的投資熱情，機器人企業如雨后春筍般遍地開花。
 
　　不過，大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。工業和信息化部調研發現，大部分機器人企業以組裝和代加工為主，產品主要集中在三軸、四軸的中低端機器人。企業規模也普遍較小，800多家企業中，逾90%年產值在1億元人民幣以下。國內領軍企業同機器人企業的營業收入相比差距較大，難以支撐產業未來規模化的發展目標。
 
　　工信部副部長辛國斌曾稱，當前機器人產業已出現“高端產業低端化”的趨勢，并有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水平重復建設。
 
　　不過，廣州數控設備有限公司董事長何敏佳對此相對樂觀。他告訴記者，機器人和智能制造會帶來生產方式的重要轉變。是一個制造業大國，有足夠的消費需求和市場。現在許多企業都有“制造設備水平不能滿足新的生產需求”的問題，因此需要通過機器人等途徑改變生產方式。
 
　　談及機器人制造水平相對較低的問題，何敏佳表示，不同發展階段所需的技術是不同的，好比對于體質虛弱的人，大補的東西未必能被吸收。現階段，市場真正需要的未必是那些極為高端的技術。需要相信市場的自我調節、糾錯和平衡能力。
 
　　蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明則認為，的機器人產業距離競爭紅海還有很長一段距離。只有量大且使用簡單的東西容易進入紅海，例如冰箱、電視等，但機器人買回家不能直接使用，必須與工藝結合起來產生個性化，所以對于把東西“做好做專”的企業來說，機器人行業有很大發展空間。
 
　　不過，他也認為，許多企業對機器人行業生態沒有一個清醒的認識。“5年之后，現在的機器人企業能剩下20%就不錯了，沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的。”朱興明認為，這由產品的生命周期決定，現在產品更新換代速度極快，作為產品生產者來說，一條生產線必須在2年內收回成本。

        從2011年3月份開始，五金工程機械行業遭遇了發展的低迷期。工程機械市場滑坡，一大部分企業將重心放到海外市場，借鑒國外同行企業的經營模式，努力擴大海外市場。

        在我國工程機械市場，整機銷售利潤達70%以上，而在國外工程機械成熟市場，整機銷售利潤只占30%，后市場提供將近70%的利潤。巨大的對比反差，說明我們工程機械后市場開發力度遠遠不夠，還存在很大的發展空間。目前國內工程機械企業發展的瓶頸在于渠道，國外激烈的市場競爭，國內有限的市場容量，轉向售后服務市場是明智的選擇。發展工程機械后市場是當前我國眾多工程機械企業的重點戰略方向。

　　五金工程機械后市場

        工程機械后市場是工程機械產品生產、銷售市場的向后延續，即工程機械產品銷售后所涉及的市場，以售出的工程機械產品為載體的服務貿易。業界普遍認為工程機械后市場構成：服務(維修及保養)、配件、租賃、二手機、再制造五大部分。