呼倫貝爾齊魯電纜企業 》遠輝供應/歡迎致電

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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
齊魯電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
齊魯電纜執行
銅 芯
鋁 芯

ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）

ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜

注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
齊魯電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內容僅供了解：

　　隨著機器人產業的火爆發展，近年來，機器人技術迎來大變革。在2016世界機器人博覽會上，中科大的機器人“佳佳”既有如真人一般的美麗容顏，又有通曉百科全書一般的高智商；哈工大機器人集團研發的工業機器人擁有更多的自由度，工作效率越來越高；還有機器人、玩具機器人、教育機器人逐漸應用在各個產業，改變著人們的生活。
　　
　　10月22日，中外專家齊聚2016世界機器人大會主論壇，共同探討機器人領域的技術與創新、交叉與融合。
　　
　　人機協作形成合力
　　
　　機器人技術的飛速發展，就連這一領域里的專家也始料未及。意大利比薩圣安娜大學教授保羅感慨，很多原本只是小說和電影中的科幻場景，如今都已變成了現實。
　　
　　“在《奇異的航行》（FantasticVoyage）這部電影中，微型飛船穿越紅細胞解決問題。如今我們真的做出了這種‘飛船’，帶著攝像頭的膠囊機器人可以進入腸胃中細微的地方，取代了痛苦的結直腸癌常規篩查技術手段。機器人技術讓原本復雜的疾病檢查通過吞咽幾個小藥片就能實現。”保羅說。
　　
　　人機協作的技術讓機器人在領域大展拳腳，人工智能的發展也讓機器人的發展充滿無限可能。韓國科學技術院教授權東洙表示，在經過深度學習后，機器人已經能從事一些創意的工作了，比如寫小說。未來某一天，機器人可能有人的反應，并且理解人類的行為。隨著人工智能、深度學習等技術的發展，機器人正面臨一場全新的技術變革。
　　
　　與此同時，機器人技術正在與更多領域的技術實現融合。中科院自動化所復雜系統管理與控制國家重點實驗室副主任侯增廣表示，機器人與很多學科有關，包括計算機、機械、電子、電氣工程等，也包括神經學、醫學、仿生學等科學，甚至與文化、藝術等都有密切聯系。
　　
　　臺灣大學講座教授、華碩集團首席技術官羅仁權就把藝術和科技結合起來，創造出一款智慧機器人——彩色藝術畫家。
　　
　　“一般的機器人只能通過鉛筆單色作畫，這款機器人可以自己用顏料在調色板上調色，畫技里的勾勒線條、添加陰影都不在話下。機器人可以在作畫區畫出兇猛的獅子、呆萌的犬，還能畫出栩栩如生的愛因斯坦畫像。所有行為自動生成，機器人會不斷生成視覺上的反饋，不斷調和顏色，然后不斷比較。”羅仁權說。
　　
　　“我們希望應用機器人科技，使人和機器的創造力形成一種合力，模糊掉其中的界限。事實證明，機器人是完全可以模仿藝術家的。”羅仁權說。
　　
　　提質增效 大有作為
　　
　　隨著廉價勞動力時代的終結，招工難成為企業家頭痛的問題，因而許多企業開始大量應用工業機器人，這些機器人在線上定位精準、工作，代替人們從事繁重而又重復的工作。與會專家表示，機器人是經濟提質增效的有力武器。
　　
　　但是，對于國內工業機器人的發展而言，當前的技術還遠遠不能滿足產業發展的需求。美國機械工程師學會（ASME）設計委員會亞洲理事長、寧波智能制造產業研究院院長甘中學說，目前大多數工業機器人都是單臂機器人，沒有手，更沒有像人一樣的智慧，它們只能在一些結構化的環境中工作，在線傳感能力也比較差。“現在機器換人只達到30%，70%的工作機器人還不能完成，要發展制造2025，必須發展心靈手巧的雙臂機器人和多臂機器人。”甘中學說。
　　
　　甘中學認為，“心靈”是機器人要發展邏輯思維，提高判斷、學習和決策能力，“手巧”是要開發機器人的柔性運動。“心靈手巧”的機器人既是一個智能終端、一個網絡控制器，同時還是能夠決策、服務的云制造平臺。
　　
　　“工廠的機器人不光是操作者，還有車間主任機器人和公司領導總裁機器人，不光能走上工人的崗位，也有從事管理的機器人。只有實現人和機器之間協同工作的車間，才能叫做真正的智能工廠車間。”甘中學說。
　　
　　與會專家認為，未來工廠形態也將隨著機器人技術發展而改變，不再是傳統的亨利·福特發明的線，物聯網將連接每個家庭，將個體的智能化融入規模化、率、能夠體現個性化特征的制造流程，通過實體工廠加虛擬工廠，將每個人作為制造單元，從而真正實現智能化的個性制造。
　　
　　“現在的工業機器人在機器換人、提率上起到了一定的作用，但其對經濟價值提升的優勢還沒有充分發揮出來，現在的機器人還太笨。我相信隨著機器人技術的發展，機器人真正實現智能化后，其創造的價值將是現在的8倍甚至10倍。在經濟提質增效方面，機器人還可以大有作為。”甘中學說。
　　
　　兼收并蓄 自主創新
　　
　　機器人的紅火發展使其成為未來智能制造和智能社會的一個風向標。全球正在使用的工業機器人預計會從2015年的163萬臺增加到2019年的約260萬臺，很多企業都紛紛摩拳擦掌，希望能抓住這一輪產業發展的機遇。
　　
　　企業的爭先恐后涌入、機器人產業園的紛紛落成固然讓機器人產業發展表現出無限活力，但一些與會專家對市場上的盲目跟風表示擔憂。“服務機器人的發展令人欣喜，但工業機器人發展過熱和無序化可能會影響產業發展。目前看來，國內企業工廠使用的機器人大部分來自進口，國產工業機器人的品類還不多。”甘中學說。
　　
　　“日本、美國的機器人在技術上已經遙遙，他們研制機器人產品的周期很長。美國研發一款給病人送藥、送文件、送水的機器人，試驗了16年才實現商業化應用，韓國IMC公司花了10年時間開發膠囊內視鏡的技術。我們應該在機器人的基礎研究上沉下心來，研發核心技術和核心產品。”甘中學說。
　　
　　盡管機器人發展勢頭迅猛，但專家們認為，還有很多關鍵技術需要克服，如技術、控制器技術、人工智能技術、柔性冗余自由度等。
　　
　　如何發展我國自己的機器人技術？與會專家認為，我國既要善于吸收引進國外先進技術，也要堅持自主創新。科學院沈陽自動化研究所所長于海濱表示，為了發展水下機器人技術，我國曾經與美國、俄羅斯、意大利等國家都開展過合作，逐漸掌握了工程技術，現在走到了一個相對自主發展的階段。未來可以更多地借鑒這種合作模式，提升我國機器人產業的自主創新水平。

        近日，浙江省經信委發布《浙江省工業設計產業“十三五”發展規劃》(以下簡稱規劃)。

　　規劃從現狀與形勢、總體要求和發展目標、服務重點、主要任務、保障措施等五個方面進行了闡述。

　　“十二五”以來發展快速

　　“十二五”以來，浙江工業設計得到了快速發展，有力地推動了產品創新、產業轉型，同時為“十三五”的發展打下了良好的基礎。表現在以下方面：一是集聚效應更加明顯。截至2015年，浙江建設了16個省級特色工業設計示范基地，

　　二是品牌機構持續涌現。一批龍頭骨干設計機構和制造業設計中心成長為浙江省工業設計的領頭羊。截至2015年，該省共認定150家省級工業設計中心，培育了瑞德設計、博樂、飛魚、凸凹、源駿等一批有較高知名度的工業設計機構。此外，貝發集團、菲達環保、泰普森集團、瑞德設計還被工信部認定為工業設計中心。