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硫化狀況。內部硫化的蓄電池在進行充電時,開始單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續,數小時后,單格電壓會下降到2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規則一樣。內部嚴峻硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不增加,充電之初,南都蓄電池就會呈現冒氣泡景象。


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解決辦法: 應首要查看南都蓄電池表面是不是清沽。電解液是不是溢出過多而形成導電層。然后查看樁頭與導線有無接觸不良,或搭鐵不良等景象,確診辦法是:斷開電源開關,拆下南都蓄電池負極接線,將其在極樁上劃擦,若此刻有火花發生,闡明南都蓄電池內部有短路,應拆開后進行維修。

辛集南都蓄電池_辛集南都蓄電池12V150AH最新報價南都蓄電池內的電解液會跟著充電時的被分化和天然蒸騰而減少,極板顯露液面后,顯露有些會被很快硫化,從而使蓄電池容量變小,即便增加電解液后再將其吞沒,被硫化有些極板也難以恢復原狀。因而應及時查看蓄電池內液面高度并當令加注蒸餾水或電解液。通常夏日一星期查看一次,冬天二星期查看一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內部液面高度,外殼上還有上下二條標線,液面高度只需在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,查看時要擰開加液蓋,用雙眼觀察并估量液面高度,也可用一小玻璃管刺進蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進行查看。正常情況下,電解液液面高度應高出極板10-15mm。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足,如若電解液是倒出或溢出的,則應增加電解液。應留意的是,不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水增加。
別的一些基站的開關電源輸出浮充電壓值比設置值和顯現值小了 1V 多,形成蓄電池長 期處于欠充狀況。 雖然,通訊站用蓄電池存在的這些疑問,可是咱們現在首要通訊運營商的保護準則和維 護人員的裝備,無法確保及時地發現蓄電池呈現的疑問,及時地對其保護,及時地將落后電 池替換下來,避免掉站事端的發作。蓄電池在線監測體系恰是在這么的環境下應運而生的。