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開關電源設置參數不合理,基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低,復位電壓設置過低, 使蓄電池呈現過放電乃至深度過放電景象,從另一方面加重蓄電池負極板硫酸鹽化。 現在基站組合開關電源均設置低電壓阻隔保護功用或二次下電功用。當蓄電池放電至某 一設定電壓值時,開關電源體系將主動堵截對有些重負載供電或悉數負載的供電,以保護蓄 電池不過放電,確保蓄電池運用壽數。 如電池最低欠壓保護值設置過低,蓄電池將呈現過放電,屢次的過放電和過放電后未能 及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數; 別的如開關電源復位電壓設置過低,將 使電池在放電過程中呈現重復屢次放電; 詳細電池最低欠壓保護值設置應依據負載電流大 小而設置,而現在基站蓄電池最低欠壓保護值通常設置在單體電池電壓每只 1.8V 左右,有 的乃至設定為每只 1.75V。依據閥控式密封電池的放電功用聯系基站實踐負載電流(現在基 站實踐負載電流絕大有些均小于 0.1C10A),基站電池最低欠壓保護值應設置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。


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新樂南都蓄電池_新樂南都蓄電池12V20AH新價格因而,現在基站蓄電池欠壓保護設置參閱電壓過低,如基站長時刻停電,會使電池呈現 過放電,乃至是小電流深度過放電,而過放電的電池要徹底足夠電,***容量所需充電時刻 較長,深度過放電的電池在基站現有僅有恒壓充電條件下,通常是很難徹底***其額外容量 的。所以開關電源參數設置不合理,從另一方面加重電池負極板硫酸鹽化,然后形成電池容 量降低,運用壽數縮短。 第三,基站運用環境較惡劣。基站停電后,因為無空調,使基站環境溫度逐漸上升。或者由 于空調毛病,使基站室內溫度偏高,然后降低了蓄電池運用壽數。 室內基站均裝備空調,裝備的空調為通常柜機或分體式空調,長時刻不間斷運用使有些 基站空調呈現毛病而停機,空調損壞后有時得不到及時修理,而室內基站為關閉機房,空調 停機后使基站室內溫度大幅上升,彩鋼板機房其室內溫度乃至可達到 70℃以上。 一方面,即便空調正常,而基站因為停電后,無交流電源,空調也無法制冷,特別在夏 天,將使基站室內溫度大幅上升,然后影響蓄電池正常作業。
這使閥控式密封電池內部失水 量加重,電解液飽和度降低(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低和電池運用壽數 縮短。 另一方面因為室內溫度過高,將使蓄電池熱失控效應加重,然后形成蓄電池正極板腐蝕 速率加重、極板變形脹大、電池外殼鼓脹乃至開裂等,最終致使電池容量迅速降低,電池壽 命縮短。依據加速壽數實驗標明,環境溫度增加 10 度,且不對充電電壓進行調整,其電池 運用壽數將縮短一半。 第四,基站停電后,蓄電池放電至停止電壓,未及時進行補充電,也將致使電池容量降低和 運用壽數縮短。