南京建鄴壓縮機

南京建鄴壓縮機

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

1.排氣壓力四、停機3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載機油過濾器堵塞2、接上電源，啟動馬達(dá)。3.及清潔冷卻器請專業(yè)人員檢修壓力高低的調(diào)整：將壓力調(diào)整螺絲（1）右旋，則設(shè)定壓力升高，反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整：將壓力差調(diào)整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián)，請妥為調(diào)整。請注意，壓力調(diào)整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。2、半自動機型欲配柴油機時，柴油機之輸出功率應(yīng)與空壓機額定功率匹配。使用符合規(guī)格的油1、清潔機器，更換油，并運轉(zhuǎn)三十分鐘。 螺桿壓縮機在工作時會產(chǎn)生較大熱量，為此，空壓機必須有足夠通風(fēng)的房間里。球閥 壓力調(diào)節(jié)器 壓力開關(guān)4.只能使用的溶劑來清潔壓縮機和輔助設(shè)備。2.3 工具·液壓缸故障；4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；· 回油管堵塞； · 壓力傳感器故障； 2、檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

　　②加載。電機星三角轉(zhuǎn)換，控制．(壓力開關(guān))會比較的實際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下按犍壓力時，壓力開關(guān)使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟，向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進氣閥全開吸氣；經(jīng)隅磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥，機器不再放空，罐內(nèi)壓力上升至頂開小壓力閥向外供氣。加載出現(xiàn)小問題：螺桿空壓機機無法加載2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應(yīng)油位；一、空壓機加卸載原因7 、故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘 7 、故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘 8、同步電動機5) 檢查對機組進風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機組通風(fēng)正常；· 變壓器壞； 5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲；5、主機問題。檢查主機供氣效率，將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時間，根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機標(biāo)牌上的供氣量進行核算，得出結(jié)論。· 機組油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）； 3、檢查壓力變送器或壓力控制器，可以將儲氣罐后面的閥門關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載。3) 檢查并壓力開關(guān)上下限，必要時更換壓力開關(guān)。· 機組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； 4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；3、始終確保正確的皮帶輪連接；② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；1.排氣壓力計算出實際用氣總量╓1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經(jīng)濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。安裝每3000小時或6個月內(nèi)容：氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。1、清潔機器，更換油，并運轉(zhuǎn)三十分鐘。對于德斯蘭冷卻劑，每隔3000小時或者每半年必須更換一次，以先到者為準(zhǔn)。周期 內(nèi)容 參考手冊轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應(yīng)該考慮到這些因素；6．遇有特殊情況，按“急停處理”。注意在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。