公司銷售方管、無縫方矩管、高頻焊方矩管、直縫方矩管、鍍鋅方矩管,大口徑厚壁方矩管,異型方矩管,大口徑方矩管,小口徑薄壁方矩管,熱鍍鋅方管,方管矩形管的規格具備了全尺寸:20*20---600*600的方管,20*30---400*800的矩管,厚度:0.6mm---28mm,規格達2800多種;材質為Q195、Q215、Q235、Q345、16Mn等;小口徑厚壁方管,20#、45#、無縫管、合金鋼;可根據客戶要求尺寸定做各種無縫方矩管,小口徑方管,小口徑方矩管等。產品主要應用領域:建筑鋼結構,大型場

館,會展中心,升降機械,船舶制造,倉儲貨架,裝飾裝潢,交通設施,機場建設,鐵路車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外廣告,健身器材,風電設備,車輛制造等行業。公司經銷批發高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、高壓合金管、化肥專用管、石油裂化管、不銹鋼管、液壓支柱管、流體管、結構管、無縫鋼管、鍍鋅管、方矩管、焊管暢銷消費者市場,在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管,也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好,焊接性,冷,熱加工性能和耐腐蝕性能均好,具有良好的低溫韌性。
扁鋼重量計算方法每米重量=0.00785*厚度*邊寬
工藝流程 ?縱剪扁鋼加工流程
精密扁鋼工藝扁鋼精整機的工作原理是將冷態扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預校平和最終校平;用一對相對布置的精整輪對其寬度方向進行擠壓,使寬度被壓縮而達到預期的參數,其壓縮量可調;用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直. 此系統主要由控制箱、精整壓輥、預校平單元、精整單元、校直單元組成 。
其工藝流程可概括為:預校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件,建筑上用作房架結構件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種:平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。
扁鋼采用負偏差軋制,但按實際重量交貨,利用率較鋼板提高1~5個百分點。扁鋼可以按用戶需求,定厚、定寬、定長,為用戶減少了切割,并節省工序,降低了人工、材料的消,同時也減少了原材料的加工損耗,省時、省力、省料。 產品已專業用于鋼結構制造業、機械制造業、汽車工業、礦山機械、起重機械及其它產業用材。
、公司總經理攜全體員工向一直以來關心、支持天津兆志鋼鐵貿易有限公司的新老朋友表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共求發展!公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。天津兆志鋼鐵貿易有限公司經銷的低合金角鋼、Q345BH型鋼、熱鍍鋅圓鋼、q235B槽鋼、低合金槽鋼、熱鍍鋅角鋼、熱鍍鋅扁鋼、型鋼品種齊全、價格合理。天津兆志鋼鐵貿易有限公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
20鋼屬于優質低碳碳素鋼,該鋼韌性、塑性和焊接性均好,適合進行彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,在汽車、拖拉機及一般機械制造業中有廣泛用途,但強度和硬度偏低,造成耐磨性較差。
西南石油大學采用固體粉末滲入法在20鋼表面制備了Zn-Al合金滲層,顯示出有效的防腐耐磨的防護功能。滲劑的組成包括鋅粉鋁粉、氧化鋁、氯化銨、氯化鋁、氧化釔。鋅鋁滲入前試樣需經過砂紙打磨、拋光處理和乙醇丙酮超聲清洗;將滲劑和試樣基片均勻地放入氧化鋁坩堝內;為防止氧化,在滲劑的表面鋪一定厚度的石墨,并用粘土和水玻璃調制一定粘度的試劑對坩堝進行密封;放入干燥箱中烘干,并在馬弗爐中進行共滲處理。滲入溫度為450~460℃,滲入時間4小時;然后隨爐冷卻。
檢測表明,所制備的Zn-Al合金滲層的厚度約為45μm,在距涂層表面5μm范圍內,元素含量的整體情況為:Fe>Al>Zn,為富Al層;在距涂層表面5~45μm范圍內,元素含量的整體情況為:Fe>Zn>Al,為富Zn層。滲層中主要物相包括由Al與Fe形成的AlFe相和由Zn與Fe形成的FeZn10.98與FeZn8.87,FeZn6.67,Fe3Zn10等相。Zn-Al滲層的表面硬度可達325HV,遠高于基體的180HV,說明通過Zn,Al元素滲入可以在基體表面及近表面處形成一定厚度的Al-Fe和Zn-Fe合金相,這些中間相的產生可以較明顯提高鋼基體的表面硬度,增強20鋼的耐磨性能。
經旋轉摩擦試驗機上進行的室溫無潤滑摩擦試驗表明,Zn-Al滲層除了增加基體硬度,提高耐磨性,還有一定潤滑減摩作用,可以更好地對鋼基體進行表面防護。對有Zn-Al滲層和沒有Zn-Al滲層的20鋼進行48h的鹽霧試驗(腐蝕液為5%NaCI溶液,溫度為33℃),可以看到,沒有Zn-Al滲層保護的20鋼表面完全被銹蝕,出現疏松、多孔的情況,而Zn-Al滲層試樣表面整體較致密平整,某些區域出現了少量白色腐蝕產物,即滲層被腐蝕后出現的白銹,可見Zn-Al滲層明顯提高了20鋼的耐蝕性能。從電化學測試在5%NaCl溶液中的極化曲線可以看到,Zn-Al滲層的腐蝕電流密度為6.13x10-6A/cm2,腐蝕電位為-0.78V;而20鋼基體的腐蝕電流密度為8.12x10-5A/cm2,腐蝕電位為-0.44V。Zn-Al滲層的腐蝕電流密度明顯比20鋼基體小,這說明滲層的防腐蝕機理主要是陰極保護作用,腐蝕電流密度低的滲層試樣耐蝕性能較好。
他們的工作表明,在20鋼表面制備Zn-Al滲層是提高20鋼基體耐磨減摩和耐蝕性能的有效措施。他們所采用的固體粉末滲入法(控制溫度在450~460℃,Zn含量為50%,Al含量為20%,滲入時間4小時),可以在20鋼表面生成均勻、致密的Zn-Al合金滲層。滲層主要由Al-Fe和Zn-Fe中間相組成;Zn-Al滲層的表面硬度較20鋼的硬度有了大幅的提高。Zn-Al合金滲層的這種結構和硬度是其提高20鋼基體耐磨減摩和耐蝕性能的原因。(鋼研)