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南都蓄電池也像人一樣要守時進行體檢,這么蓄電池底子情況,咱們心里可以做得心里有數。南都蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得首要工作參數,但是它不能反映南都蓄電池內部情況。 南都蓄電池內阻作為世界公認的對蓄電池最有用的、測量最方便的功能參數,可以反映蓄電池的劣化程度、容量情況等功能方針,而這些方針是電壓、電流、溫度等工作參數所無法反映的。


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開關電源設置參數不合理,基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低,復位電壓設置過低, 使蓄電池呈現過放電乃至深度過放電景象,從另一方面加重蓄電池負極板硫酸鹽化。 現在基站組合開關電源均設置低電壓阻隔保護功用或二次下電功用。當蓄電池放電至某 一設定電壓值時,開關電源體系將主動堵截對有些重負載供電或悉數負載的供電,以保護蓄 電池不過放電,確保蓄電池運用壽數。 如電池最低欠壓保護值設置過低,蓄電池將呈現過放電,屢次的過放電和過放電后未能 及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數; 別的如開關電源復位電壓設置過低,將 使電池在放電過程中呈現重復屢次放電; 詳細電池最低欠壓保護值設置應依據負載電流大 小而設置,而現在基站蓄電池最低欠壓保護值通常設置在單體電池電壓每只 1.8V 左右,有 的乃至設定為每只 1.75V。依據閥控式密封電池的放電功用聯系基站實踐負載電流(現在基 站實踐負載電流絕大有些均小于 0.1C10A),基站電池最低欠壓保護值應設置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。

潞西南都蓄電池_潞西南都蓄電池12V20AH新價格硫化狀況。內部硫化的蓄電池在進行充電時,開始單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續,數小時后,單格電壓會下降到2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規則一樣。內部嚴峻硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不增加,充電之初,南都蓄電池就會呈現冒氣泡景象。
經歷核算法 依據咱們試點的經歷,在察右后旗、商都區域的風況下,也可選用以下公式簡便預算所需電池容量。即 請登入:輸配電設備網 閱讀更多信息 式中:Q——所需裝備南都蓄電池容量(安時); p——負載功率(瓦); t——日用電小時數; U——規范蓄電池電壓(通常為12伏); n——南都蓄電池儲藏周期系數; (依據風況而斷定,通常取3~8天) K——放電操控系數、(取0.75~ 0.8) 上式思考了:①用電設備的額定功率,②本地氣候狀況,即無風期均勻時刻,⑧為了防止南都蓄電池過放電,放電應操控在必定程度。 仍以察右后旗為例,安裝一臺100瓦機,供3戶用電,每戶裝設12伏15瓦的燈泡2只均勻天天照明5小時,核算所需裝備的南都蓄電池容量。 (儲藏系數取6,放電操控系數取0.8) 代進公式得: 選用6塊l 2伏48安時南都蓄電池,總容量288安時。