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駕駛室整體儀表盤(pán)布局合理、視覺(jué)清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優(yōu)化設(shè)置;布局更適合中國(guó)人的 身高體型特點(diǎn),使駕駛?cè)藛T視覺(jué)清晰、操作簡(jiǎn)便舒適,減少駕駛疲勞。
24米曲臂高空作業(yè)車參數(shù)價(jià)格_大江高空作業(yè)車_高空作業(yè)車簡(jiǎn)介圖片:
22米高空作業(yè)車廠價(jià)直銷_凱普特高空作業(yè)車_平移式高空作業(yè)車圖片:
22米高空作業(yè)車廠價(jià)直銷_凱普特高空作業(yè)車_平移式高空作業(yè)車參數(shù):
| 底盤(pán)型號(hào) | 東風(fēng)平頭145/153y | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 尼龍?zhí)? | 軸距 | 4700mm |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 | 庫(kù)存情況 | 訂單生產(chǎn) |
| 車輛免征 | 2017年第三冊(cè)總第三十冊(cè)第12頁(yè) | 環(huán)保公告 | 有 |
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01
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采用十堰原廠東風(fēng)153優(yōu)質(zhì)底盤(pán),40年優(yōu)秀品質(zhì),經(jīng)典平頭式全金屬封閉駕駛室,采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術(shù),可保護(hù)不被銹蝕。東風(fēng)公司自行設(shè)計(jì)與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,品質(zhì)更上一層樓。加強(qiáng)型前后橋設(shè)計(jì),承載能力再次得到提升。 |
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02
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選用康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),全球保有量超過(guò)400萬(wàn)臺(tái),秉承ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能,先進(jìn)的設(shè)計(jì)使零部件比其它同類少40%,故障率大大降低。發(fā)動(dòng)機(jī)使用增強(qiáng)型高壓共軌燃油技術(shù),噴射精度更高,燃油霧化更充分,油耗再次降低。發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭距高,大扭距范圍寬廣,車輛提速快,動(dòng)力強(qiáng)勁。 |
實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時(shí),各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動(dòng)下可沿導(dǎo)向元件上下滑動(dòng),從而改變臂架的長(zhǎng)度。
20米折臂高空車報(bào)價(jià)參數(shù)_18米高空升降車_高空作業(yè)車價(jià)格圖片:
考慮到高空作業(yè)車在工作中對(duì)安全性和可靠性的要求較高,故在選擇液壓支腿上也相對(duì)提升了標(biāo)準(zhǔn),這款車配備可自動(dòng)伸縮液壓支腿,支腿可以橫向伸出收回,也可上下伸出收回,工作起來(lái)便利快捷。
20米|24米高空升降車廠家價(jià)格_凱普特高空作業(yè)車_高空升降車圖片:
通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。
20米|24米高空作業(yè)車優(yōu)惠促銷 _優(yōu)質(zhì)高空作業(yè)車_桅柱式高空作業(yè)車圖片:
| 整車型號(hào) | CLW5101JGKT4 |
| 外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
| 作業(yè)高度 | 20米 |
| 作業(yè)半徑 | 7.5米 |
| 額定載重 | 200KG |
銷售經(jīng)理:虞 海 玲
銷售熱線:13093288111
圖文傳真:0722-3237078
郵箱:85399313@qq.com
網(wǎng)址:www.hbdfw.com
商務(wù)QQ:
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
▲高空作業(yè)工作時(shí),先將小臂展開(kāi),再伸二臂和大臂,在起升和下降中各臂交替升或降,直到各升降臂進(jìn)入行駛位置,下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進(jìn)度,使大臂正點(diǎn)進(jìn)入支撐架中位。
▲工作人員進(jìn)入工作斗后必須系好安全帶,嚴(yán)禁超載。
▲環(huán)境溫度:-20℃-40℃,風(fēng)力不超過(guò)6級(jí),工作場(chǎng)地不允許有暗溝,空洞,地面不堅(jiān)實(shí)平整,工作車架必須處于水平狀態(tài)。
▲該車的支腿分單獨(dú)、可調(diào),能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限制裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤,出現(xiàn)故障自動(dòng)切斷電源或緊急停止發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)停止危險(xiǎn)動(dòng)作,確保安全可靠。
▲該車電動(dòng)操作系統(tǒng)均采用防水開(kāi)關(guān),避免開(kāi)關(guān)易進(jìn)水,銹蝕漏電的問(wèn)題,工作斗采用管狀工作斗,外型美觀,在工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)行雙位置操作,使用方便,維修簡(jiǎn)便,安全可靠。
22米高空作業(yè)車圖片價(jià)格_鋁合金高空作業(yè)車_北京高空作業(yè)平臺(tái)車圖片:
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06
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以上為常規(guī)配置,您還可選裝以下功能: ·選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ·選裝防止誤操作過(guò)位的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) ·選裝應(yīng)急動(dòng)力源,點(diǎn)火、熄火裝置 ·選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng),無(wú)極調(diào)速,操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無(wú)線遙控操作系統(tǒng) |
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燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
最大功率:132kw(180ps) 排量:6500(ml)
使用最新的電控高壓共軌技術(shù),采用立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷等高端技術(shù)。技術(shù),并進(jìn)行最佳組合,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 力更強(qiáng)勁,排放更優(yōu)良。
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中控臺(tái)方面,功能按鍵非常的齊全,集中了大多數(shù)常用的按鍵,比如空調(diào)控制板、收音機(jī)、信號(hào)燈組等等,雖然它們排列的很整齊,但是依然讓人生出一種凌亂的感覺(jué),后來(lái)仔細(xì)一想,可能是各個(gè)功能區(qū)域處于交叉布局狀態(tài)。不過(guò)它集中起來(lái)的按鈕在使用方面卻不存在問(wèn)題,很方便。
中控扶手箱位置,這個(gè)位置倒是設(shè)計(jì)的很有韻味,以漢字標(biāo)注的儲(chǔ)物格標(biāo)簽貼在箱體前面,然后就是仿桃木的蓋子,充滿了一種古舊的氣息,雖然與周圍的環(huán)境格格不入,但它給我們帶來(lái)的沖擊感卻也值得我們慢慢品味。副駕駛座椅使用的是雙坐聯(lián)排設(shè)計(jì),織布椅套,通風(fēng)透氣,靠背可以調(diào)節(jié),帶來(lái)了一定的舒適性。由于是排半駕駛室,所以在座椅的后面還留有一定的空間,可供隨車人員躺下休息。
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在高空作業(yè)車 產(chǎn)品中,目前只有杭州愛(ài)知(日資控股)、徐州海倫哲等近30家企業(yè) 生產(chǎn),最大作業(yè)高度只有杭州愛(ài)知 和徐州海倫哲達(dá)到35m,與歐美的 差距較大。也正因?yàn)榇?,高空作業(yè) 車目前還只是用于電力保障、城市 道路照明保障、城市園林維護(hù)和公 安、交通等行業(yè)。限制這一行業(yè)發(fā) 展的主要因素是大高度復(fù)雜截面混 合臂架技術(shù)、安全技術(shù)、智能化高 效控制技術(shù)、可靠性等,缺乏前瞻 性研究,缺少向更大高度發(fā)展的技術(shù)支撐。我國(guó)高空作業(yè)車的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),尚處于初級(jí)階段,目前僅在電力、國(guó)防、 市政、通訊、園林、交通、造 船、消防等行業(yè)使用,在電力、 市政等少數(shù)行業(yè)普及使用,而且也只是在最近5年才進(jìn)入快速發(fā)展階段。
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