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20米｜22米｜24米園林升降車參數(shù)價(jià)格_液壓高空作業(yè)車_高空升降車圖片：
| 整車型號(hào) | CLW5101JGKT4 |
| 外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
| 作業(yè)高度 | 20米 |
| 作業(yè)半徑 | 7.5米 |
| 額定載重 | 200KG |
銷售經(jīng)理：虞 海 玲
銷售熱線：13093288111
圖文傳真：0722-3237078
郵箱：85399313@qq.com
網(wǎng)址：www.hbdfw.com
商務(wù)QQ：
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
裝有1噸吊鉤，吊鉤可伸縮800-1000mm，可在起重特性曲線范圍內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)。吊機(jī)上的鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑，以保證繩子的正常伸縮，勾也要時(shí)常注意清理，防止銹蝕。
20米｜24米高空升降車報(bào)價(jià)參數(shù)_高空作業(yè)車生產(chǎn)資質(zhì)_北方高空作業(yè)車圖片：
程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
22米高空作業(yè)車多少錢一輛_多利卡高空作業(yè)車_西安高空作業(yè)車圖片：
22米高空作業(yè)車多少錢一輛_多利卡高空作業(yè)車_西安高空作業(yè)車參數(shù)：
| 底盤(pán)型號(hào) | 東風(fēng)平頭145/153y | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 尼龍?zhí)? | 軸距 | 4700mm |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 | 庫(kù)存情況 | 訂單生產(chǎn) |
| 車輛免征 | 2017年第三冊(cè)總第三十冊(cè)第12頁(yè) | 環(huán)保公告 | 有 |
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01
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采用十堰原廠東風(fēng)153優(yōu)質(zhì)底盤(pán)，40年優(yōu)秀品質(zhì)，經(jīng)典平頭式全金屬封閉駕駛室，采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術(shù)，可保護(hù)不被銹蝕。東風(fēng)公司自行設(shè)計(jì)與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，品質(zhì)更上一層樓。加強(qiáng)型前后橋設(shè)計(jì)，承載能力再次得到提升。 |
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02
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選用康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全球保有量超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)，秉承ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能，先進(jìn)的設(shè)計(jì)使零部件比其它同類少40%，故障率大大降低。發(fā)動(dòng)機(jī)使用增強(qiáng)型高壓共軌燃油技術(shù)，噴射精度更高，燃油霧化更充分，油耗再次降低。發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭距高，大扭距范圍寬廣，車輛提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。 |
擁有2套獨(dú)立操作裝置，有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺(tái)上有1套，并配有一張工作椅，另外1套則安裝在工作斗上，可在空中操作，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作，工作安全，性能可靠。
20米｜24米園林修剪車廠家價(jià)格_高空作業(yè)車品牌_高空作業(yè)車生產(chǎn)資質(zhì)圖片：
國(guó)內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀：
國(guó)外情況 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世紀(jì)20年代就開(kāi)始研制，已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。
總體上看，技術(shù)和市場(chǎng)均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援、消防等功能，作 業(yè)平臺(tái)最大載荷可達(dá)500kg，最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過(guò)100m，具有各 種安全保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場(chǎng)地作業(yè)。
20米｜24米高空升降車報(bào)價(jià)參數(shù)_物業(yè)高空作業(yè)車_路燈高空作業(yè)車圖片：
最大承載量為200kg，工作斗內(nèi)部帶有操作桿/電控操作閥，舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為了使作業(yè)平臺(tái)的底平面在作業(yè)過(guò)程中始終保持水平，高空作業(yè)車上都裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)。
20米｜24米高空作業(yè)車現(xiàn)車價(jià)格_東風(fēng)高空作業(yè)車_22米高空作業(yè)車圖片：
▲高空作業(yè)工作時(shí)，先將小臂展開(kāi)，再伸二臂和大臂，在起升和下降中各臂交替升或降，直到各升降臂進(jìn)入行駛位置，下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進(jìn)度，使大臂正點(diǎn)進(jìn)入支撐架中位。
▲工作人員進(jìn)入工作斗后必須系好安全帶，嚴(yán)禁超載。
▲環(huán)境溫度：-20℃-40℃，風(fēng)力不超過(guò)6級(jí)，工作場(chǎng)地不允許有暗溝，空洞，地面不堅(jiān)實(shí)平整，工作車架必須處于水平狀態(tài)。
▲該車的支腿分單獨(dú)、可調(diào)，能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限制裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動(dòng)切斷電源或緊急停止發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)停止危險(xiǎn)動(dòng)作，確保安全可靠。
▲該車電動(dòng)操作系統(tǒng)均采用防水開(kāi)關(guān)，避免開(kāi)關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問(wèn)題，工作斗采用管狀工作斗，外型美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)行雙位置操作，使用方便，維修簡(jiǎn)便，安全可靠。
20米｜22米｜24米園林升降車行業(yè)領(lǐng)先 _大江高空作業(yè)車_高空作業(yè)修剪車圖片：
20米｜22米｜24米園林升降車優(yōu)惠促銷 _高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)_徐工曲臂式高空作業(yè)車圖片：
方向盤(pán)的盤(pán)徑尺寸比較大，可起到放大力矩的作用，再加上液壓轉(zhuǎn)向助力的作用，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松。而坐進(jìn)駕駛室后感覺(jué)寬敞明亮，這是大面積的車窗帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，并且駕駛室的空間本來(lái)就設(shè)計(jì)的比較大，所以長(zhǎng)時(shí)間的坐在駕駛室里也不會(huì)感覺(jué)壓抑，說(shuō)明這具駕駛室設(shè)計(jì)的還是比較成功的。
20米｜24米路燈維修車現(xiàn)車價(jià)格_垂直高空作業(yè)車_重慶大江高空作業(yè)車圖片：
該車在車輛尾部還裝有一個(gè)洗手裝置，進(jìn)出水方便，帶水龍頭，可以供作業(yè)人員完工后清洗手。
20米｜24米高空升降車23.5萬(wàn)起_自走式高空作業(yè)車_帶電高空作業(yè)車圖片：
