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06
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以上為常規(guī)配置，您還可選裝以下功能： ·選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ·選裝防止誤操作過位的自動保護系統(tǒng) ·選裝應急動力源，點火、熄火裝置 ·選裝電液比例調速的電子控制系統(tǒng)，無極調速，操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無線遙控操作系統(tǒng) |
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| 整車型號 | CLW5101JGKT4 |
| 外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
| 作業(yè)高度 | 20米 |
| 作業(yè)半徑 | 7.5米 |
| 額定載重 | 200KG |
銷售經理：虞 海 玲
銷售熱線：13093288111
圖文傳真：0722-3237078
郵箱：85399313@qq.com
網址：www.hbdfw.com
商務QQ：
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
實現作業(yè)平臺的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。
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液壓缸的缸徑我們可以看到很有力，是讓作業(yè)臂伸縮工作的動力源，具有伸縮速度適中、工作性能穩(wěn)定的特點。
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| 底盤型號 | 東風平頭145/153y | 發(fā)動機型號 | 康明斯190馬力發(fā)動機 |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 尼龍?zhí)? | 軸距 | 4700mm |
| 排放標準 | 國五 | 庫存情況 | 訂單生產 |
| 車輛免征 | 2017年第三冊總第三十冊第12頁 | 環(huán)保公告 | 有 |
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01
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采用十堰原廠東風153優(yōu)質底盤，40年優(yōu)秀品質，經典平頭式全金屬封閉駕駛室，采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術，可保護不被銹蝕。東風公司自行設計與國外先進技術相結合，品質更上一層樓。加強型前后橋設計，承載能力再次得到提升。 |
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02
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選用康明斯190馬力發(fā)動機，全球保有量超過400萬臺，秉承ISB系列發(fā)動機的出色性能，先進的設計使零部件比其它同類少40%，故障率大大降低。發(fā)動機使用增強型高壓共軌燃油技術，噴射精度更高，燃油霧化更充分，油耗再次降低。發(fā)動機低速扭距高，大扭距范圍寬廣，車輛提速快，動力強勁。 |
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駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設置；布局更適合中國人的 身高體型特點，使駕駛人員視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
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03
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上裝使用三節(jié)折臂液壓舉升式設計，作業(yè)高度為20～24米。換向閥及液壓油缸等核心部件均選用國內外知名品牌產品，換向平穩(wěn)，操作靈活方便。 |
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方向盤的盤徑尺寸比較大，可起到放大力矩的作用，再加上液壓轉向助力的作用，轉動起來很輕松。而坐進駕駛室后感覺寬敞明亮，這是大面積的車窗帶來的優(yōu)勢，并且駕駛室的空間本來就設計的比較大，所以長時間的坐在駕駛室里也不會感覺壓抑，說明這具駕駛室設計的還是比較成功的。
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程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
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隨車配有2個工具箱，一個箱內裝著操作桿，一個箱內可以攜帶隨車工具。空間利用充分，發(fā)揮了車輛最大的作用。
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