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東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
20米｜22米｜24米高空車23.5萬起_移動式高空作業(yè)車_東風(fēng)高空作業(yè)車圖片：
| 整車型號 | CLW5101JGKT4 |
| 外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
| 作業(yè)高度 | 20米 |
| 作業(yè)半徑 | 7.5米 |
| 額定載重 | 200KG |
銷售經(jīng)理：虞 海 玲
銷售熱線：13093288111
圖文傳真：0722-3237078
郵箱：85399313@qq.com
網(wǎng)址：www.hbdfw.com
商務(wù)QQ：
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
在高空作業(yè)車 產(chǎn)品中，目前只有杭州愛知(日資控股)、徐州海倫哲等近30家企業(yè) 生產(chǎn)，最大作業(yè)高度只有杭州愛知 和徐州海倫哲達(dá)到35m，與歐美的 差距較大。也正因為此，高空作業(yè) 車目前還只是用于電力保障、城市 道路照明保障、城市園林維護(hù)和公 安、交通等行業(yè)。限制這一行業(yè)發(fā) 展的主要因素是大高度復(fù)雜截面混 合臂架技術(shù)、安全技術(shù)、智能化高 效控制技術(shù)、可靠性等，缺乏前瞻 性研究，缺少向更大高度發(fā)展的技術(shù)支撐。我國高空作業(yè)車的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，尚處于初級階段，目前僅在電力、國防、 市政、通訊、園林、交通、造 船、消防等行業(yè)使用，在電力、 市政等少數(shù)行業(yè)普及使用，而且也只是在最近5年才進(jìn)入快速發(fā)展階段。
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燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
最大功率：132kw（180ps） 排量：6500（ml）
使用最新的電控高壓共軌技術(shù)，采用立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷等高端技術(shù)。技術(shù)，并進(jìn)行最佳組合，使發(fā)動機(jī)動 力更強(qiáng)勁，排放更優(yōu)良。
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最大承載量為200kg，工作斗內(nèi)部帶有操作桿/電控操作閥，舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平，高空作業(yè)車上都裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機(jī)構(gòu)。
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H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可獨立伸縮，又可聯(lián)動，裝有支腿報閃燈，用于作業(yè)時支腿示廓，發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，即使在不平整或傾斜地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作。
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20米折臂高空車報價參數(shù)_高空作業(yè)施工車_全國最好的好空作業(yè)車參數(shù)：
| 底盤型號 | 東風(fēng)平頭145/153y | 發(fā)動機(jī)型號 | 康明斯190馬力發(fā)動機(jī) |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 尼龍?zhí)? | 軸距 | 4700mm |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 | 庫存情況 | 訂單生產(chǎn) |
| 車輛免征 | 2017年第三冊總第三十冊第12頁 | 環(huán)保公告 | 有 |
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01
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采用十堰原廠東風(fēng)153優(yōu)質(zhì)底盤，40年優(yōu)秀品質(zhì)，經(jīng)典平頭式全金屬封閉駕駛室，采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術(shù)，可保護(hù)不被銹蝕。東風(fēng)公司自行設(shè)計與國外先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，品質(zhì)更上一層樓。加強(qiáng)型前后橋設(shè)計，承載能力再次得到提升。 |
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02
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選用康明斯190馬力發(fā)動機(jī)，全球保有量超過400萬臺，秉承ISB系列發(fā)動機(jī)的出色性能，先進(jìn)的設(shè)計使零部件比其它同類少40%，故障率大大降低。發(fā)動機(jī)使用增強(qiáng)型高壓共軌燃油技術(shù)，噴射精度更高，燃油霧化更充分，油耗再次降低。發(fā)動機(jī)低速扭距高，大扭距范圍寬廣，車輛提速快，動力強(qiáng)勁。 |
實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導(dǎo)向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。
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▲高空作業(yè)工作時，先將小臂展開，再伸二臂和大臂，在起升和下降中各臂交替升或降，直到各升降臂進(jìn)入行駛位置，下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進(jìn)度，使大臂正點進(jìn)入支撐架中位。
▲工作人員進(jìn)入工作斗后必須系好安全帶，嚴(yán)禁超載。
▲環(huán)境溫度：-20℃-40℃，風(fēng)力不超過6級，工作場地不允許有暗溝，空洞，地面不堅實平整，工作車架必須處于水平狀態(tài)。
▲該車的支腿分單獨、可調(diào)，能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限制裝置及發(fā)動機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動切斷電源或緊急停止發(fā)動機(jī)，及時停止危險動作，確保安全可靠。
▲該車電動操作系統(tǒng)均采用防水開關(guān)，避免開關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外型美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺實行雙位置操作，使用方便，維修簡便，安全可靠。
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裝有1噸吊鉤，吊鉤可伸縮800-1000mm，可在起重特性曲線范圍內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)。吊機(jī)上的鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行潤滑，以保證繩子的正常伸縮，勾也要時常注意清理，防止銹蝕。
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