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程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。

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銷售經理：虞 海 玲
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• 回轉機構

  液壓驅動 全方位旋轉

  通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。

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H型支腿，跨距大，穩定性好，支腿即可獨立伸縮，又可聯動，裝有支腿報閃燈，用于作業時支腿示廓，發出光報警信號。在高空作業車兩側設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，即使在不平整或傾斜地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作。

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方向盤的盤徑尺寸比較大，可起到放大力矩的作用，再加上液壓轉向助力的作用，轉動起來很輕松。而坐進駕駛室后感覺寬敞明亮，這是大面積的車窗帶來的優勢，并且駕駛室的空間本來就設計的比較大，所以長時間的坐在駕駛室里也不會感覺壓抑，說明這具駕駛室設計的還是比較成功的。

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隨車配有2個工具箱，一個箱內裝著操作桿，一個箱內可以攜帶隨車工具。空間利用充分，發揮了車輛最大的作用。

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擁有2套獨立操作裝置，有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套，并配有一張工作椅，另外1套則安裝在工作斗上，可在空中操作，轉臺、工作斗雙工位操作，工作安全，性能可靠。

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液壓缸的缸徑我們可以看到很有力，是讓作業臂伸縮工作的動力源，具有伸縮速度適中、工作性能穩定的特點。

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• 作業平臺

  自動調平 安全可靠

  最大承載量為200kg，工作斗內部帶有操作桿/電控操作閥，舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為了使作業平臺的底平面在作業過程中始終保持水平，高空作業車上都裝有作業平臺保持水平的自動調平機構。

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