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05
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支H型支腿設計，跨距大，穩定性好，裝有支腿報閃燈，用于作業時發出報警信號，保障作業安全。支腿與工作臂支持一鍵互鎖，防止誤操作，安全可靠。 |
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城市的建設與專用車是息息相關的，而我們的日常生活，也越來越離不開它們，可以說專用車現在已經成為了人們的好幫手，今天小編要給大家介紹的這款城市建設的好幫手名為-高空作業車。高空作業車主要是運用在電力、通信、市政、園林等領域，由于它和小伙伴一起工作的地方是在高空，所以也決定了此類專用車對于穩定性、安全性、專用性等方面的高要求，不知道福田歐馬可高空作業車是否能夠達到這些標準呢我們一起來看看吧！
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| 底盤型號 | 東風平頭145/153y | 發動機型號 | 康明斯190馬力發動機 |
| 輪胎規格 | 9.00-20 尼龍胎 | 軸距 | 4700mm |
| 排放標準 | 國五 | 庫存情況 | 訂單生產 |
| 車輛免征 | 2017年第三冊總第三十冊第12頁 | 環保公告 | 有 |
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01
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采用十堰原廠東風153優質底盤，40年優秀品質，經典平頭式全金屬封閉駕駛室，采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術，可保護不被銹蝕。東風公司自行設計與國外先進技術相結合，品質更上一層樓。加強型前后橋設計，承載能力再次得到提升。 |
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02
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選用康明斯190馬力發動機，全球保有量超過400萬臺，秉承ISB系列發動機的出色性能，先進的設計使零部件比其它同類少40%，故障率大大降低。發動機使用增強型高壓共軌燃油技術，噴射精度更高，燃油霧化更充分，油耗再次降低。發動機低速扭距高，大扭距范圍寬廣，車輛提速快，動力強勁。 |
▲高空作業工作時，先將小臂展開，再伸二臂和大臂，在起升和下降中各臂交替升或降，直到各升降臂進入行駛位置，下臂收回輕微調整旋轉進度，使大臂正點進入支撐架中位。
▲工作人員進入工作斗后必須系好安全帶，嚴禁超載。
▲環境溫度：-20℃-40℃，風力不超過6級，工作場地不允許有暗溝，空洞，地面不堅實平整，工作車架必須處于水平狀態。
▲該車的支腿分單獨、可調，能實現整車在平路上調平。該車液壓和電器控制系統均設有各種限制裝置及發動機緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現故障自動切斷電源或緊急停止發動機，及時停止危險動作，確保安全可靠。
▲該車電動操作系統均采用防水開關，避免開關易進水，銹蝕漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外型美觀，在工作斗和轉臺實行雙位置操作，使用方便，維修簡便，安全可靠。
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擁有2套獨立操作裝置，有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套，并配有一張工作椅，另外1套則安裝在工作斗上，可在空中操作，轉臺、工作斗雙工位操作，工作安全，性能可靠。
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03
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上裝使用三節折臂液壓舉升式設計，作業高度為20～24米。換向閥及液壓油缸等核心部件均選用國內外知名品牌產品，換向平穩，操作靈活方便。 |
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| 整車型號 | CLW5101JGKT4 |
| 外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
| 作業高度 | 20米 |
| 作業半徑 | 7.5米 |
| 額定載重 | 200KG |
銷售經理：虞 海 玲
銷售熱線：13093288111
圖文傳真：0722-3237078
郵箱：85399313@qq.com
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方向盤的盤徑尺寸比較大，可起到放大力矩的作用，再加上液壓轉向助力的作用，轉動起來很輕松。而坐進駕駛室后感覺寬敞明亮，這是大面積的車窗帶來的優勢，并且駕駛室的空間本來就設計的比較大，所以長時間的坐在駕駛室里也不會感覺壓抑，說明這具駕駛室設計的還是比較成功的。
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