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程力專(zhuān)汽特別提示:
現(xiàn)階段為專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)旺季,天氣逐漸轉(zhuǎn)熱,冷藏車(chē)的訂單更是如火如荼應(yīng)接不暇,所以各位需要用車(chē)的老板看準(zhǔn)車(chē)型就要盡快下單,咨詢熱線:187 7135 7739【肖總】
我們以優(yōu)質(zhì)、用心的生產(chǎn)服務(wù)贏得了眾多客戶的信賴(lài)和好評(píng)樹(shù)立起公司良好的品牌形象!不斷努力和追求,擁有更好的發(fā)展。
透心涼,心飛揚(yáng),程力公司陪您過(guò)一個(gè)清涼冰爽的夏季。
夏季來(lái)臨,我們都希望捧上一杯涼涼的清水,來(lái)一塊冰涼的西瓜,吃一袋雪糕等等這一切程力都能滿足你所需。
專(zhuān)注冷藏車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售,用于蔬菜、水果、雪糕、藥品、肉類(lèi)冷鏈運(yùn)輸車(chē)。多種小型冷藏車(chē)現(xiàn)貨供應(yīng)、可支持送到付款。手機(jī)/微信:187-7135-7739(肖經(jīng)理)




固原小型冷藏車(chē)價(jià)錢(qián)多少
冷藏車(chē)廂體的選擇: 冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē),它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。 除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過(guò),貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
冷藏車(chē)的幾大要素: 密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。 制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。 輕便性 一般用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。 隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。


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冷藏車(chē)保溫廂體的保養(yǎng)和維護(hù) 說(shuō)到冷藏車(chē),其實(shí)我經(jīng)常講到,在冷藏機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下,能提供穩(wěn)定的制冷條件,那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車(chē)保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板,因?yàn)椴Aт撁姘寰哂歇?dú)到的優(yōu)越性。 一般來(lái)說(shuō),冷藏車(chē)保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風(fēng)口等。 對(duì)于冷藏車(chē)廂體外表面,我經(jīng)常提醒來(lái)我廠提車(chē)的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。 對(duì)于冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù),要做好溫控的調(diào)節(jié),切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產(chǎn)品,包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā),降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰,在每次運(yùn)輸完貨物后,要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結(jié)越厚,不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間,同時(shí)還會(huì)增加車(chē)輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。 最后,也就是我也時(shí)常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),因?yàn)槔洳剀?chē)廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高,溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生,更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞.
我們用心做好每一臺(tái)冷藏車(chē),采用最先進(jìn)的技術(shù)水平,達(dá)到最好的保溫效果!讓食品持久保鮮!!! 冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對(duì)于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 冷藏車(chē)廂體制作技術(shù): 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼



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運(yùn)輸制冷機(jī)組按驅(qū)動(dòng)方式分為非獨(dú)立機(jī)組、和獨(dú)立機(jī)組,非獨(dú)立機(jī)組的壓縮機(jī)通過(guò)自動(dòng)離合器由主車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行直接驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)包括廂體外部的冷凝器、廂體內(nèi)部的蒸發(fā)器、管路、壓縮機(jī)及微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)組成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,可靠性高等特點(diǎn),可以制冷5℃~(-18)℃,適用于中小型冷藏車(chē)輛運(yùn)輸、保鮮、冷凍貨品使用。獨(dú)立機(jī)組具有獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)、與主車(chē)可以脫機(jī)工作,由微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成溫控采集系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng),機(jī)組最低制冷溫度可達(dá)到(-26)℃~(-30)℃,還可以根據(jù)客戶的需求選擇加裝制熱系統(tǒng)。程力所有制冷機(jī)組均經(jīng)過(guò)多年來(lái)的實(shí)際驗(yàn)證和技術(shù)沉積,公司通過(guò)ISO9001-2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部由沈陽(yáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院檢驗(yàn)合格。






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冷藏車(chē)的幾大要素: 密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。 制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。 輕便性 一般用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。 隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。

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冷藏車(chē)保溫廂體的保養(yǎng)和維護(hù)
說(shuō)到冷藏車(chē),其實(shí)我經(jīng)常講到,在冷藏機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下,能提供穩(wěn)定的制冷條件,那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車(chē)保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板,因?yàn)椴Aт撁姘寰哂歇?dú)到的優(yōu)越性。
一般來(lái)說(shuō),冷藏車(chē)保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風(fēng)口等。 對(duì)于冷藏車(chē)廂體外表面,我經(jīng)常提醒來(lái)我廠提車(chē)的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
對(duì)于冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù),要做好溫控的調(diào)節(jié),切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產(chǎn)品,包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā),降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰,在每次運(yùn)輸完貨物后,要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結(jié)越厚,不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間,同時(shí)還會(huì)增加車(chē)輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。
最后,也就是我也時(shí)常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),因?yàn)槔洳剀?chē)廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高,溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生,更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞.
程力專(zhuān)汽貴點(diǎn)又何妨質(zhì)量才是硬道理!
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