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          普陀空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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          產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
          最后更新: 2017-09-02 16:15:46
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
          發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
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          普陀空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

          聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號

          螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;2.排氣量·油分離芯堵塞;請專業(yè)人員重新設(shè)置冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。3.確認(rèn)手動閥處于“卸載”狀態(tài),按下“起動”按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn),于數(shù)秒后,將手動閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤滑油低于排氣壓力0.25Mpa左右。182-2155.3長期停止使用的處理1.2 措施4.新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長時(shí)間又開機(jī),應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋,從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤滑油,以防起動時(shí)機(jī)內(nèi)失油燒損。根據(jù)用油的品質(zhì)不同,使用的的周期也不同,建議在空壓機(jī)每運(yùn)行100小時(shí)后檢查油位,次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)即要更換油,而后每隔3000小時(shí)或者半年(以先到者為準(zhǔn))更換一次。8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。周圍通風(fēng)不足 當(dāng)你接收空壓機(jī)時(shí),請你仔細(xì)檢查,查看是否存在由于承運(yùn)者搬運(yùn)不當(dāng)造成的任何跡象,這一點(diǎn)尤為重要,如發(fā)現(xiàn)任何破損要取得送貨人的簽字認(rèn)可。這將便于你今后的索賠。· 進(jìn)氣閥故障,需要清洗或更換; · 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); 眾所周知,空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之差變小,就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高,同時(shí)卸載壓力值;或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機(jī)組加卸載周期變短,即機(jī)組在用氣量恒定的情況下,加載和卸載壓力值越接近,加卸載就越,設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。 2、空壓機(jī)假加載:造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障,PLC是運(yùn)行加載狀態(tài),由于輸出點(diǎn)故障,沒有給電磁閥,造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來,非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

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          壓縮機(jī)不能啟動: · 輸入電壓太低; 3、力矩電動機(jī)螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意:螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 · 壓力開關(guān)設(shè)置太高(繼電器控制機(jī)組); 1) 檢查控制油缸有無,檢查蝶閥有無機(jī)械故障;· 接線松動,檢查有無燒焦的痕跡; 3、嘯。 · 油分離芯破裂; · 主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ),并且測量電機(jī)的啟動電流。 · 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); 壓縮機(jī)不供氣: 壓縮機(jī)不供氣: 6.后冷卻器3.失油風(fēng)扇變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。·用戶管網(wǎng)有泄漏;壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動(盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音)。檢查或更換2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無余間隙容積,故效率高。7.0指南及常見故障排除3.不得高于空壓機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī),否則會產(chǎn)生電機(jī)過載,這種情況會引起壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道;空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。3)接地及絕緣檢查:確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)可靠接地,電機(jī)絕緣情況良好,絕緣值在1M歐姆以上。當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時(shí),主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成最大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。2.更換冷卻劑過濾器德斯蘭皮帶/皮帶變頻系列空氣壓縮機(jī)流程圖


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