江蘇南通港閘壓縮機機頭維修歡迎來電

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新機磨合期500小時后進行首次油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。注意每1000小時……所有閉式電機當對聲音傳播有特別時，在機子下墊一張橡膠或軟木墊，可以減小因共振使聲音通過地面傳遞或放大的可能性。開機并檢查是否有泄漏請與你當地的本公司經銷商聯系，他們會協助你選擇恰當的過濾器和干燥機。進氣口負載3、給機組一防塵防水的塑料袋并在底板處用膠帶封好。在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。內置智能控制排完油后，關閉閥門，重新裝上放油閥端部的堵頭。-6．打開排氣閥門。10、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關數據均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準確。皮帶輪帶槽磨損 螺桿壓縮機在工作時會產生較大熱量，為此，空壓機必須有足夠通風的房間里。溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查 3) 檢查并壓力開關上下限，必要時更換壓力開關。· 壓力表是否故障（繼電器控制機組）。

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6、直流電動機一、空壓機加卸載原因· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）； 1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃） 1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；· 進氣閥故障，需要清洗或更換； 1) 檢查控制油缸有無，檢查蝶閥有無機械故障；7、異步電動機一、螺桿式空壓機無法空車：螺桿式空壓機突然無法空車，一般來說，螺桿式空壓機無法空車的故障主要有進氣閥故障、壓力傳感器無常工作等。處理：1、找出故障點 2、科學 合理 適障發生的根本· 接線松動，檢查有無的痕跡； · 用戶管網有泄漏； · 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）； 排氣壓力過低: · 溫度超過所規定的范圍（38℃ 或 46℃）； 如空壓機卸載運行達10分鐘以上，PC/PLC控制器便自動將機組切換到Auto Start-Stop控制，節能運行程序，在用氣量低的期間，如空壓機卸載運行，控制器開始計時。如管路壓力保持在回跳壓力的設定值之上的時間達到所設定的時間長度（一般出廠時間設定值為10分鐘），空壓機將自動停機，而當管路壓力降至回跳壓力的設定值組將會自動重新啟動。4.3 冷卻劑壓力傳感器故障 檢查或更換或半年 更換油氣分離器芯5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。3.及清潔冷卻器優良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發表于1991年12月《傳動技術》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。1)排油孔內硬結的脂（必要時可用鐵絲）　　2，如果油濾有發出不正常的聲音那么此時，要停掉機器然后卸掉油濾，對油濾進行檢測；*軸承不需加注檢查皮帶 5-1在管道過濾器上使用普通塑料殼體而不加金屬護罩是很危險的，其性可能受合成油的影響，或受礦物油中的添加劑影響，從角度來講，在任何加壓上都應使用金屬殼體，建議你檢查一下你們廠的空氣管道。空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到最佳注油，實現了高效率、高可靠性。最新設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命。?拆除冷卻器底面之固定螺釘，用適當的吊具將其拆下。