宿遷宿豫空壓機(jī)

宿遷宿豫空壓機(jī)

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

5-6檢查線路并修復(fù)油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種為題。時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。檢查并補(bǔ)充254-286管路泄漏 清潔或更換3、有推薦備件當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。 空壓機(jī)常常由于工作場(chǎng)地的條件或制造設(shè)施的空間有限而必須安裝在室外。遇到這種情況時(shí)，應(yīng)在安裝中某些要求來(lái)確保正常運(yùn)行。在采購(gòu)機(jī)器是必須包括室外安裝選項(xiàng)以提供IP54級(jí)電氣保護(hù)，而且罩殼的排氣口應(yīng)設(shè)在空壓機(jī)的端部，而不是通常那樣設(shè)在頂部，為的是避免熱風(fēng)再次循環(huán)。注意3) 耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或用氣量；壓縮機(jī)耗油大: · 壓力傳感器故障； · 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）；

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1) 氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載； 第四：還有一個(gè)原因就是PLC的故障，常見(jiàn)是PLC的輸出點(diǎn)故障，就是說(shuō)PLC的程序運(yùn)行是加載狀態(tài)，但是由于輸出點(diǎn)的故障，沒(méi)有給電磁閥任何的，造成進(jìn)氣機(jī)構(gòu)不，這就是假加載。壓縮機(jī)不供氣: ：大部分螺桿式空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較，有的會(huì)長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開(kāi)始慢慢建立機(jī)內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時(shí)間?！?壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。 · 油分離芯破裂； 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； ⑤停機(jī)。停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力?！　÷輻U空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作原理· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 壓縮機(jī)耗油大: 空壓機(jī)加載不打氣一般原因： · 溫度傳感器故障； 螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。C、特別注意應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)狀態(tài)下加油。間隔時(shí)間（或6個(gè)月，先到者為準(zhǔn)）檢修6、傾聽(tīng)有無(wú)不正常聲響或雜音，并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運(yùn)、碰撞而松動(dòng)漏氣。 如果從空壓機(jī)的熱空氣返回至機(jī)內(nèi)再次循環(huán)，則空壓機(jī)就因過(guò)熱而停機(jī)。所以這熱空氣必須機(jī)房。在決定何處放置空壓機(jī)時(shí)，你應(yīng)該考慮這一點(diǎn)，為便于，空壓機(jī)四周各需要1-1.5米的空間。2.吸氣狀態(tài)：1.機(jī)器不啟動(dòng)：檢查主開(kāi)關(guān)及電源線、檢查電機(jī)；注意(1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；重新對(duì)于存放相當(dāng)一段時(shí)間的機(jī)組，需確保電機(jī)軸承與脂之間要完全，并遵照下列措施進(jìn)行：1.檢查空濾芯和冷卻劑液位；養(yǎng)、以確保開(kāi)機(jī)后的正常運(yùn)行。