連接骨架的液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)化機械能，通過汽車發(fā)動機帶動油泵啟動，再由多路換向閥控制油缸各部件動作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平衡。特別提醒一點：進(jìn)口液壓油缸密封圈，具備優(yōu)質(zhì)的密封效果，及耐磨損、防老化等特點。

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從今年起，汽車公告已更新至第291批，所有國四排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)衛(wèi)系列車型（包括掃路車、灑水車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污車、各類垃圾車）公告全部撤銷，這意味著國四環(huán)衛(wèi)車將全部不能上牌 ，全國所有地區(qū)環(huán)衛(wèi)系列車型正式進(jìn)入國五時代！其他車型盡管在政策出臺前搶購一輛國四車并及時上牌是可行的，但是考慮到車輛保值率的問題，并不建議大家這么做，能買國五盡量買國五。

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注重環(huán)保的時代，尾氣排放顯得格為敏感。尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環(huán)境的污染的裝置。符合當(dāng)今環(huán)保理念。

編后語：見到這款東風(fēng)145對接式垃圾車的優(yōu)質(zhì)上裝，強勁底盤，大氣外觀，小編和各大車友們一樣，領(lǐng)略到了該車的經(jīng)典之作，確有把“經(jīng)典”想進(jìn)行到底的想法。讓更多的車友將此款車視為環(huán)衛(wèi)車系列的首選之車。

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對接式垃圾車用于垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運和卸料作業(yè)，整車箱體采用優(yōu)質(zhì)的碳鋼板制作是必可可少的。箱體全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染。箱體后門可向上旋轉(zhuǎn)開啟，箱體底部專配液壓缸，具有自卸功能。

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對接式垃圾車采用國標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計制作。制作成：長5.2米、寬2.1米、高1.45米，容積為12立方垃圾廂體；側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):240×50×5;后下部防護(hù)裝置離地高度:500mm.

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這款東風(fēng)145對接式垃圾車，在前面我們了解了它以大氣沉穩(wěn)的經(jīng)典藍(lán)示人的外觀，造型獨特；以及承載出眾，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的底盤部件；很多車友們是不是已經(jīng)對它完美的上裝也迫不及待地想要去了解呢！對！好馬配好鞍。敢在環(huán)衛(wèi)車型中堪稱為“經(jīng)典”的，此款東風(fēng)145對接式垃圾車可以說是不二之選了。

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有了駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可輕松實現(xiàn)駕駛室部位翻轉(zhuǎn)、上升，方便駕駛?cè)藛T查看、檢查駕駛室底部狀況。人性化的設(shè)計，方便合理。

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