對(duì)接式垃圾車采用國標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作。制作成：長5.2米、寬2.1米、高1.45米，容積為12立方垃圾廂體；側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):240×50×5;后下部防護(hù)裝置離地高度:500mm.

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東風(fēng)145平頭對(duì)接垃圾車說明：東風(fēng)145新款平頂駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室，軸距3.95米，玉柴160馬力，康機(jī)170馬力柴油機(jī)，900尼龍?zhí)ァ＠鴰莘e12-15立方。東風(fēng)145平頭對(duì)接垃圾車免征產(chǎn)品目錄：2017年第四冊(cè)總第三十九冊(cè)第72頁。對(duì)接垃圾車首選程力威牌，程力專汽對(duì)接垃圾車效率高，質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。詳細(xì)對(duì)接垃圾車配置、對(duì)接垃圾車參數(shù), 對(duì)接垃圾車功能電話咨詢垃圾車廠家：13093288111，同時(shí)提供優(yōu)惠垃圾車價(jià)格。

　　密封式對(duì)接垃圾車可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公園、風(fēng)景區(qū)等場(chǎng)所的垃圾運(yùn)輸工作。密封式對(duì)接垃圾車價(jià)格選裝底盤,用戶可自定義！大小噸位（立方）有：3方、4方...等！密封東風(fēng)145對(duì)接垃圾車2017新報(bào)價(jià),垃圾站壓縮式對(duì)接垃圾車技術(shù)參數(shù)式對(duì)接垃圾車價(jià)格主要由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機(jī)、電、液一體化的全密封結(jié)構(gòu)垃圾運(yùn)輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用.

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有了駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可輕松實(shí)現(xiàn)駕駛室部位翻轉(zhuǎn)、上升，方便駕駛?cè)藛T查看、檢查駕駛室底部狀況。人性化的設(shè)計(jì)，方便合理。

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從今年起，汽車公告已更新至第291批，所有國四排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)衛(wèi)系列車型（包括掃路車、灑水車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污車、各類垃圾車）公告全部撤銷，這意味著國四環(huán)衛(wèi)車將全部不能上牌 ，全國所有地區(qū)環(huán)衛(wèi)系列車型正式進(jìn)入國五時(shí)代！其他車型盡管在政策出臺(tái)前搶購一輛國四車并及時(shí)上牌是可行的，但是考慮到車輛保值率的問題，并不建議大家這么做，能買國五盡量買國五。

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對(duì)接式東風(fēng)145對(duì)接式垃圾車：是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車輛。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常精密的機(jī)件，極小的雜質(zhì)都會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。那么有了空氣濾清器，它就是發(fā)動(dòng)機(jī)的守護(hù)神，它的作用就是濾清進(jìn)入氣缸空氣中的雜質(zhì)，以減輕壓縮系統(tǒng)相關(guān)零件的磨損。空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

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縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成垃圾裝卸工作。

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長手柄多路液壓操控閥，讓操作更加輕松簡單，下方還貼有指示操作牌，清晰明了，可快速調(diào)節(jié)及伸降作業(yè)。液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運(yùn)動(dòng)速度（轉(zhuǎn)速）等。

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東風(fēng)145對(duì)接式垃圾車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

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