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5754屬于AL-MG防銹鋁，具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點，是Al－Mg系合金中的典型合金。在國外，不同熱處理狀態的5754是汽車制造業（轎車車門、模具、密封件）、制罐工業所用的主要材料。
| 牌號 | 舊牌號 | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Zr | 添加元素 | 其他 | Al | |
| 單個 | 合計 | |||||||||||||
| 5754 | — | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | — | Mn+Cr 0.10-0.6 | 0.05 | 0.15 | 余量 |
| 牌號 | 狀態 | 厚度/mm | 抗拉強度 Rm/Mpa | 屈服強度Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 彎曲半徑α | 硬度/ HBWα | |||||
| A50mm | A5.65 | 90° | 180° | |||||||||
| 不 小 于 | ||||||||||||
| 5754 | F | ≥2.5~100 | — | — | — | — | — | — | — | |||
| >100.0~150.0 | 180 | — | — | — | — | — | — | |||||
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O H111 |
>0.2~0.5 | 190~240 | 80 | 12 | — | 0t | 0.5t | 38 | ||||
| >0.5~1.5 | 190~240 | 80 | 14 | — | 0.5t | 0.5t | 38 | |||||
| >1.5~3.0 | 190~240 | 80 | 16 | — | 1.0t | 1.0t | 38 | |||||
| >3.0~6.0 | 190~240 | 80 | 18 | — | 1.0t | 1.0t | 38 | |||||
| >6.0~12.5 | 190~240 | 80 | 18 | — | 2.0t | — | 38 | |||||
| >12.5~100.0 | 190~240 | 80 | — | 17 | — | — | 38 | |||||
| H112 | >6.0~12.5 | 190 | 100 | 12 | — | — | — | 62 | ||||
| >12.5~25.0 | 190 | 90 | — | 10 | — | — | 58 | |||||
| >25.0~40.0 | 190 | 80 | — | 12 | — | — | 52 | |||||
| >40.0~80.0 | 190 | 80 | — | 14 | — | — | 52 | |||||
| H12 | >0.2~0.5 | 220~270 | 170 | 4 | — | — | — | 46 | ||||
| >0.5~1.5 | 220~270 | 170 | 5 | — | — | — | 46 | |||||
| >1.5~3.0 | 220~270 | 170 | 6 | — | — | — | 46 | |||||
| >3.0~6.0 | 220~270 | 170 | 7 | — | — | — | 46 | |||||
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H22 H32 |
>0.2~0.5 | 220~270 | 130 | 7 | — | 0.5t | 1.5t | 46 | ||||
| >0.5~1.5 | 220~270 | 130 | 8 | — | 1.0t | 1.5t | 46 | |||||
| >1.5~3.0 | 220~270 | 130 | 10 | — | 1.5t | 2.0t | 54 | |||||
| >3.0~6.0 | 220~270 | 130 | 11 | — | 1.5t | — | 54 | |||||
| H14 | >0.2~0.5 | 240~280 | 190 | 3 | — | — | — | 54 | ||||
| >0.5~1.5 | 240~280 | 190 | 3 | — | — | — | 60 | |||||
| >1.5~3.0 | 240~280 | 190 | 4 | — | — | — | 60 | |||||
| >3.0~6.0 | 240~280 | 190 | 4 | — | — | — | 60 | |||||
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H24 H34 |
>0.2~0.5 | 240~280 | 160 | 6 | — | 1.0t | 2.5t | 65 | ||||
| >0.5~1.5 | 240~280 | 160 | 6 | — | 1.5t | 2.5t | 65 | |||||
| >1.5~3.0 | 240~280 | 160 | 7 | — | 2.0t | 2.5t | 65 | |||||
| >3.0~6.0 | 240~280 | 160 | 8 | — | 2.5t | — | 37 | |||||
| H16 | >0.2~0.5 | 265~305 | 220 | 2 | — | — | — | 37 | ||||
| >0.5~1.5 | 265~305 | 220 | 3 | — | — | — | 37 | |||||
| >1.5~3.0 | 265~305 | 220 | 3 | — | — | — | 37 | |||||
| >3.0~6.0 | 265~305 | 220 | 3 | — | — | — | 37 | |||||
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H26 H36 |
>0.2~0.5 | 265~305 | 190 | 4 | — | 1.5t | — | 45 | ||||
| >0.5~1.5 | 265~305 | 190 | 4 | — | 2.0t | — | 45 | |||||
| >1.5~3.0 | 265~305 | 190 | 5 | — | 3.0t | — | 45 | |||||
| >3.0~6.0 | 265~305 | 190 | 6 | — | 3.5t | — | 45 | |||||
| H18 | >0.2~0.5 | 290 | 250 | 1 | — | — | 45 | |||||
| >0.5~1.5 | 290 | 250 | 2 | — | — | — | 53 | |||||
| >1.5~3.0 | 290 | 250 | 2 | — | — | — | 53 | |||||
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H28 H38 |
>0.2~0.5 | 290 | 230 | 3 | — | — | — | 53 | ||||
| >0.5~1.5 | 290 | 230 | 3 | — | — | — | 59 | |||||
| >1.5~3.0 | 290 | 230 | 4 | — | — | — | 59 | |||||
