三亞阻燃電纜圖片 I 遠輝供應/歡迎致電

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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
阻燃電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
阻燃電纜執行
銅 芯
鋁 芯　
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
阻燃電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內容僅供了解：

        實現制造大區向制造強區轉變，裝備制造業發展始終備受矚目。無論是制造2025，　　
　　搭乘著這股變革東風，武進大刀闊斧，積極推進制造向“智造”轉型。常州市副市長、武進區委書記史志軍指出，武進工業總產值超4000億元，40%離不開裝備制造業發展。在智能化武裝下，武進正成為全國重要的裝備制造業基地。
 
　　從制造到智造——機器換人換出產業升級
　　
　　武進國家高新區內，五洋紡織機械有限公司數字化工廠車間十分安靜，數個生產單元有序排列，生產線上的工業機器人正有節奏地上下料。
　　
　　“　　
　　數字化車間直接帶來了生產效率和質量的提高。原來生產經編機零部件需要在多種機床上按工序完成，如今只需一個生產單元就能實現，且用工僅是原來的五分之一。
　　
　　五洋通過機器換人換出了發展效率，金石則以生產機器人帶動了裝備制造升級。走進金石機器人常州有限公司，長72米、　　
　　五洋紡機與金石機器人是武進機器人產業發展與應用的縮影。區長戴士福表示，作為高端制造業代表，武進機器人產業已處于全省乃至方陣，必將成為我區創新創業的發展亮點。
　　
　　從產品到品牌——隱形無處不在
　　
　　技術壟斷、依賴進口，始終是制約裝備制造業發展的一大瓶頸。叫響民族品牌，打開世界市場，成為不少武進制造企業的目標。
　　
　　成立于2005年的恒立油缸公司，僅用兩年時間就憑借自主研發打破了其他國家技術在高壓油缸領域的壟斷。今年公司又斥資6億元，上馬液壓馬達項目。公司總經理邱永寧告訴記者，高壓油缸、液壓泵、閥、馬達這四大液壓核心零部件長期被國外企業壟斷，一直是裝備制造業的“鎖喉”之痛。歷時多年努力，恒立先后攻克了高壓油缸、液壓泵、閥等核心技術。“此次新項目建成后，可形成年產液壓馬達5萬只的生產能力，標志著液壓核心零部件全部實現武進制造。”
　　
　　與中科院自動化研究所合作，研發了地鐵站臺屏蔽門技術，一舉打破了該技術的“洋壟斷”;在與南京航天大學合作，研發了大尺寸鋁合金板超塑成型技術，拿下了7000萬美元的英國倫敦奧運會內裝總承包項目……今創集團的成績單上亮點頻現。事實上，先人一步、行業始終是今創人的宗旨。經過近30年發展，這里已成為規模、品種多、技術先進的軌道交通裝備基地。
　　
　　區委常委、常務副區長陸秋明表示，裝備制造業是經過幾十年積淀在武進形成的。眾多行業隱形的誕生，彰顯了武進制造的實力，必將撐起智能制造發展大夢想。
　　
　　從線下到線上——“互聯網＋”讓制造飛上云端
　　
　　“這是萬物互聯發展的時代，得先機者得天下。”說這話的是常州市錢璟康復股份有限公司總經理樊天潤。
　　
　　作為一家國家康復器械行業龍頭企業，互聯網時代發展下，錢璟康復積極推進“互聯網＋”戰略，通過開發“璟云”App，實現了康復器械的精準化生產。“璟云”共分為精準評估、精準康復、康復學園、康復商城、康復社區五大模塊。
　　
　　“假如你是一位康復患者，只需在‘精準評估’模塊輸入相關癥狀，‘精準康復’模塊會自動開出，‘康復學園’還能接受配套訓練。”樊天潤表示，互聯網與康復結合的模式，大大提高了康復的精準度。“通過我們授權后，患者無論在康復或是特教學校，甚至在家里都能進行康復。”
　　
　　線上平臺開發帶動了公司線下產品制造。通過康復，錢璟康復生產出了更多適合患者的康復器材。
　　
　　推進“互聯網＋”既實現線上線下互聯，更實現車間與車間、單元與單元相連。在西太湖科技產業園，　　
　　“互聯網＋制造業并不是簡單的物理相加，而是一次生產方式、經營方式、發展模式的變革。”副區長薛建忠表示，推進裝備制造智能化、集成化、專用化是武進打造“雙創”示范基地的方向。