東莞叉車進口代理報關報檢的清關公司

韓國二手叉車進口代理的報關流程是什么

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鵬通供應鏈設備類進口項目：

      發動機、二手注塑機、制版機、打印機、巡演設備、鉆孔機、二手臥式加工中心、發電機、智能機器人、收割機、焊線機、工廠設備搬遷等。

進口舊機電產品備案：

      進口舊機電產品在啟運港裝運之前，由檢驗檢疫機構或者經國家質檢總局認可的裝運前預檢驗機構依據我國國家技術規范的強制性要求，對舊機電產品的安全、衛生、環境保護項目所進行的初步評價。

到貨檢驗：

      進口舊機電產品入境后由檢驗檢疫機構按照國家技術規范的強制性要求進行的合格評定活動。

監督管理：

      檢驗檢疫機構對進口舊機電產品的收用貨單位銷售、使用舊機電產品活動全過程的管理。

具體材料：   

        1、申請資料包括：   

        1）進口舊機電產品備案申請書   

        2）申請人、收貨人、發貨人營業執照（復印件）   

        3）裝運前預檢驗申請書   

        4）擬進口舊機電產品清單（按標準格式填寫，一式兩份，要求以電腦打制。）   

        5）進口舊機電產品描述（按網上標準格式填寫）   

        6）其它材料（8年前制造的舊機電產品原則上均需提供產品彩**片/照片；制造年限久的設備如在發運前已經維修整理，申請人可提供相關記錄與證明；進口的二手大型成套設備需提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。）   

        7）進口用于銷售、租賃或者維修等用途且國家實施強制性產品認證制度、進口質量許可管理以及有其他規定要求的舊機電產品的，備案申請人申請備案時必須提供相應的證明文件（復印件）   

        8）合同或協議   

        9）進口舊機電產品擬備案工作聯系單（需辦理機電證時提供）   

        以上資料中，1~5項為必須提供，6~9項必要時提供。   

        2、申請人提交的進口舊機電產品清單應符合如下要求：   

        1）清單一式兩份，必須打印，除核銷欄不填外，其余欄目均需填寫齊全，不得涂改。   

        2）數量、金額欄要總計，合同金額如以其它幣種結算必須同時以美圓計。   

        3）為防止證書頻繁更改，申請人填寫的HS編碼事先應經海關相關部門確認；   

        4）設備狀態欄的填寫要求為：   

        （一）已經使用，仍具備基本功能和一定使用價值的機電產品；   

        （二）未經使用但存放時間過長，超過質量保證期的機電產品；   

        （三）未經使用但存放時間過長，部件產生明顯有形損耗的機電產品；   

        （四）新舊部件混裝的機電產品；   

        （五）二手成套設備。以上五項中選擇一項。   

          申報時是去省局申報，報關時候當然去海關辦．   

進口審核價格。其一，海關審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為標準，二個以進口產品的國際行情為標準，三個以國內零售批發價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。這是二手機械、設備、生產線進口的核心提示。

問題1：有些貨代公司針對客戶對于二手機械進口所產生的費用擔憂,和對進口的不了解，或者跟同行打價格戰，單子接下來之后在操作中就狠敲客戶一筆，我司報價普遍比一些小公司高20%左右。經和客戶互相拜訪了解后，大多數客戶選擇了我司。

因為其一、我司有能力接下這個單子；

其二、我司對于二手機械進口有專業報價系統，能把進口中每個流程所產生的費用報價給客戶，讓客戶一目了然；

還有一部分客戶打電話過來說舊設備已經到港了，海關說沒中檢報不了關怎么辦？其實這樣的案例并不罕見，都是一些不懂舊設備進口流程把舊設備當做普通貨物以為發貨過來在口岸隨便找一家清關公司就可以搞定了。結果出簍子了！對于這樣的情況，只能安排退運到香港，然后盡快辦理舊機電備案，香港中檢，拿到中檢證書后再發到口岸重新申報進口。當然，具體也有一些例外的，恕不一一介紹了！如果有遇到上述情況的朋友可以打電話咨詢我（136-0970-5082 詹翰），現在在深圳、天津、上海等各大口岸我們都是可以操作的，屆時我會針對具體情況，給你一份Z佳的舊設備進口物流方案！" "

進口物流方案師：詹R （JANKIN）

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