江蘇南通港閘空壓機

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8.螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘維護費用低 螺桿壓縮機在工作時會產生較大熱量，為此，空壓機必須有足夠通風的房間里。8、停機后，請打開排氣球閥及罐底之排污閥，將儲氣罐內之空氣、水份等排放掉。皮帶運轉噪音較大 皮帶輪直線度未校準通風降溫電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；?建議將冷卻器送專業服務店用適當的對無害的清潔劑沖洗。螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。請專業人員檢修在管道過濾器上使用普通塑料殼體而不加金屬護罩是很危險的，其性可能受合成油的影響，或受礦物油中的添加劑影響，從角度來講，在任何加壓上都應使用金屬殼體，建議你檢查一下你們廠的空氣管道。周圍通風不足機油過濾器皮帶張緊力不夠進氣控制閥故障需要的工具1) 檢查控制油缸有無，檢查蝶閥有無機械故障；力矩電動機具有低轉速和大力矩的特點。一般在紡織工業中經常使用交流力矩電動機，其工作原理和結構和單相異步電動機的相同。排氣壓力過高: 2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應排除故障，必要時更換電磁閥；

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4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換；4、進氣閥是否完全打開，檢查進氣閥有無完全打開，是否需要調節。 排氣壓力過低: 首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流。量調節的僑調節到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。故障原因：壓縮機不能啟動: · 壓力傳感器故障； 第二：需要了解螺桿式空壓機的進氣原理。螺桿式空壓機的進氣口一般是常閉式的，也就是說空壓機在進氣口有一個進氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機時這個進氣閥守閉的，當空壓機開機后首先在機內建立壓力（有一個呼吸器，有的叫快速放氣機構），當機內壓力達到5bar左右的時候（絕大部分空壓機是這樣），通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進氣閥，空壓機吸氣加載狀態。所以說不進氣的原因很可能是進氣閥沒有打開，這個原因比較常見。· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； 1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8 度之間。 ① 容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。熱風再循環3、全自動和半自動并存機型壓力控制系統的調整（如下圖）：壓縮原理編輯2、在運送過程中有無破損。傳動方式編輯2、將電器控制柜用塑料紙包好，防止濕氣影響絕緣。6.9電機2、接上電源，啟動馬達。皮帶之松緊是否適度。7、散熱系統：采用板翅式結構，及優質材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。保養及更換通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為最終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。404-449 1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值