楊浦空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

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購(gòu)機(jī)檢查編輯·溫度開(kāi)關(guān)壞；（1）出現(xiàn)異常聲響或振動(dòng)時(shí)；油冷卻器散然良 機(jī)組自帶水冷式后冷卻器或風(fēng)冷式后冷卻器.·用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；場(chǎng)所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒。34用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%，并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。1.檢查空濾芯和冷卻劑液位；在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。主電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)電流過(guò)大，過(guò)熱風(fēng)再循環(huán)·環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；Auto Unload Starting (自動(dòng)卸載起動(dòng))皮帶規(guī)格不對(duì)· 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)的痕跡； 5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。4 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高 3、嘯。

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· 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）； 5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 3) 檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；· 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)燒焦的痕跡； · 壓力傳感器故障； 3) 耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或用氣量；· 故障未（PLC 控制機(jī)組）； 伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量，拖動(dòng)被控制元件，從而達(dá)到控制目的。3、力矩電動(dòng)機(jī)3、力矩電動(dòng)機(jī)· 進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)； · 用戶(hù)空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題； 螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意：· 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； 5.更換冷卻劑（DSR專(zhuān)用冷卻劑）每3000小時(shí)即需更換一次每次開(kāi)機(jī)前·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；3.0安裝電氣控制面板故障（4）、 安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)整好后，將螺母4擰緊即可。氣流徑向分離芯，薄霧聚合，形成小滴，于外側(cè)的油滴落入油池，而于內(nèi)側(cè)第二級(jí)上的油滴在分離芯底部，通過(guò)回油管路抽回到壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)油口。3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻、降噪和潤(rùn)滑作用 機(jī)組自帶水冷式后冷卻器或風(fēng)冷式后冷卻器.張緊熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。·接線松動(dòng)；7.如果裝有儲(chǔ)氣罐，應(yīng)在安裝和此氣罐時(shí)遵照勞動(dòng)部頒發(fā)的“壓力容器基礎(chǔ)規(guī)程”中的規(guī)定。計(jì)算出實(shí)際用氣總量╓1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型