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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 型號(hào) | BXC-20T | ||
| 材質(zhì) | 鍍鋅鋼板 | ||
| 規(guī)格 | 3500*2100*400 | ||
| 類型 | 智能電動(dòng)搬運(yùn)車 | ||
| 新舊程度 | 全新 | ||
| 適用范圍 | 冶金,煤炭,機(jī)電,重工,造船,輕工業(yè) | ||
| 品牌 | 新鄉(xiāng)帕菲特 | ||
沈陽(yáng)電動(dòng)無(wú)軌平車定制 30噸無(wú)軌平車 渣包車
軌道平車是一種軌道型運(yùn)輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛,在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,再次它是一種平板車,臺(tái)面平整無(wú)廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋,車體無(wú)方向盤只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。防爆電平車此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。












平車的承載能力,超載系數(shù)為1:1.1;電動(dòng)平車車架確保在額外載重情況下不變形。在電動(dòng)平車臺(tái)面上,位于減速機(jī)電機(jī)上方設(shè)有檢修孔,檢修孔強(qiáng)度確保承載能力不受影響;車架兩邊設(shè)有吊裝位,便于平車起吊,起吊方式選用卸扣螺栓吊裝。
車輪原料為ZG55。軸承座原料為ZG35;軸的原料為45#,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,軸承選用哈爾濱軸承有限公司的產(chǎn)品。車輪通過(guò)調(diào)心滾子軸承座卡在車架橫梁下的定位板上,每側(cè)用高強(qiáng)度螺栓固定,定位板與軸承座之間加橡膠墊以平緩沖擊。輪對(duì)的軸承座的一側(cè)通蓋、悶蓋留有適量空隙,能夠使軸承在軸承座內(nèi)軸向微量游動(dòng),以解決車架在空載、重載情況下的彈性變形量和軌跡橫向平行度的誤差,確保車輪在軌跡上的工作的平穩(wěn)性,進(jìn)步車輛的使用壽命。車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的外墊和內(nèi)墊,絕緣套選用高機(jī)械功能絕緣資料制成。


河南軌道電動(dòng)平車公司表示不同機(jī)械在工作或移動(dòng)時(shí)容易碰撞的部位,如移動(dòng)式起重機(jī)的外伸腿、起重機(jī)的吊鉤滑輪側(cè)板、起重臂的上面、四輪配重;平頂拖車的排障器及側(cè)面欄桿;門式起重和門架下端;剪板機(jī)的壓緊裝置;沖床的劃塊等有暫時(shí)或有危險(xiǎn)的地方,一般都會(huì)設(shè)立或噴涂上黃色和黑色的條紋來(lái)表示的。