漯河市舞陽(yáng)縣臨潁嘉實(shí)多casrtol機(jī)油經(jīng)銷啦

漯河市舞陽(yáng)縣臨潁嘉實(shí)多casrtol機(jī)油經(jīng)銷啦但過(guò)量的添加（超過(guò)標(biāo)尺的上限）其后果很不好，機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬）會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。
當(dāng)然說(shuō)到機(jī)油的添加可能還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)量排量、技術(shù)性能等等諸多因素，所以 是選擇 的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過(guò)對(duì)車輛 的判斷，選擇 適用產(chǎn)品，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上 操作，防止故障 ，避免由于在車輛養(yǎng)護(hù)知識(shí)上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加（ 控制），但如果是自己帶去的機(jī)油，車行便不會(huì)太在意。但實(shí)際上，多加機(jī)油是一種誤操作。

在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。




低溫操作性

從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面 發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和 供油的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。

評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。






機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致曲軸箱 。過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的 ，這種結(jié)果是很 的。
機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過(guò)多會(huì)使得潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。 是在曲軸前后端泄露，這樣就增加了機(jī)油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時(shí)會(huì)增加維護(hù)的難度。
機(jī)油過(guò)多會(huì)增加磨損，會(huì)降低潤(rùn)滑性能。上面說(shuō)過(guò)，曲軸會(huì)對(duì)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng)，攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺，同時(shí)也會(huì)讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。
機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響性能。過(guò)多的機(jī)油油液在曲軸的攪動(dòng)下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。