3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)訂艙流程深圳海邦國際物流供應(yīng)鏈

◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙
◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車
◆深圳危險(xiǎn)品拖車
◆廣州危險(xiǎn)品拖車
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國際代理（服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車、堆存、罐體維修等）◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙
◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車
◆深圳危險(xiǎn)品拖車
◆廣州危險(xiǎn)品拖車
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國際代理（服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車、堆存、罐體維修等）

三,一般需要出貨廠家提前10工作日將以下文件掃描郵件給報(bào)關(guān)行/貨代審核：

1、船公司申請表格（即: DG FROM）;

2、海運(yùn)托書;

3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;

4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;

5、Material Safety Data Sheet (MSDS)。

四，3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口海事申報(bào)：

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口中海事申報(bào)環(huán)節(jié)優(yōu)為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片以及申報(bào)單證,如實(shí)申報(bào),海事放行后，危險(xiǎn)品貨物才能及時(shí)上船離港。如偶遇海事查驗(yàn),只要單證符合，不用提心，積極配合海事局人員進(jìn)行查驗(yàn)，即可放行。

A,海事申報(bào)流程：

當(dāng)危險(xiǎn)品貨物完全按照危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸要求裝完后，司機(jī)駕駛危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行過磅，回報(bào)集裝箱貨物裝載數(shù)量、過磅后貨物毛重、危險(xiǎn)品貨物裝載過程圖片給到操作員，操作員就會聯(lián)系海事申報(bào)員，進(jìn)行危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海事局危險(xiǎn)品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報(bào)。

B，海事申報(bào)需要提供文件：

1，危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；

2，危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單（即：危包證正本）；

3，產(chǎn)品說明：中英文對照；

4，安全適運(yùn)申報(bào)單；

5，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；

6，出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單（備用）；

C，危險(xiǎn)品海事申報(bào)注意事項(xiàng)：

1，是否在載運(yùn)固體散裝貨物的船舶進(jìn)港或裝貨之前提前24小時(shí)直接或通過代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)；

2，《船舶載運(yùn)固體散裝貨物申報(bào)單》、《固體散裝貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》內(nèi)容填寫完整 、規(guī)范。

3，貨物為易流態(tài)化物質(zhì)的，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提交貨物適運(yùn)水分極限證書和水分含量證明。

4，未在《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》附錄1中列名的固體散裝貨物，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提前貨物安全適運(yùn)性評估報(bào)告，評估機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)國家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。如為外貿(mào)運(yùn)輸?shù)模€應(yīng)報(bào)前貨物通過三方評估的證明。

五,3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)：

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)也是需要提前核對相關(guān)報(bào)關(guān)資料的，確認(rèn)文件原則是單單相符，數(shù)量和單位都保持一致，方便海關(guān)予以危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)放行，在危險(xiǎn)品貨物裝柜前，應(yīng)對出口單位所提供的報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同等內(nèi)容、編碼、數(shù)據(jù)等信息是否一致，并對申報(bào)要素進(jìn)行整理，提前做好報(bào)關(guān)的準(zhǔn)備工作。

A，危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)所需要提供出口報(bào)關(guān)資料如下：

1、合同；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報(bào)關(guān)單；

5、報(bào)關(guān)委托書；

6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報(bào)要素等）。

B，危險(xiǎn)品貨物出口海關(guān)查驗(yàn)：

1，進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無錯報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場所進(jìn)行。如有特殊理由，事先報(bào)經(jīng)海關(guān)同意，海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時(shí)間和場所以外查詢。申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付費(fèi)用。

2，海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗(yàn)貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。

六，3類危險(xiǎn)品海運(yùn)提單核對流程：

海運(yùn)提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。危險(xiǎn)品海運(yùn)發(fā)貨人需要在裝柜后及時(shí)提供準(zhǔn)確的提單資料給到船公司，船公司核準(zhǔn)后出提單給到發(fā)貨人。

危險(xiǎn)品海運(yùn)提單提交前注意事項(xiàng)：

1，從2018年6月1日開，由于中國海關(guān)對進(jìn)出口貨物艙單信息的調(diào)整，在海運(yùn)提單提交前，危險(xiǎn)品貨代必須提前與發(fā)貨人進(jìn)行核對海運(yùn)提單上收貨人、發(fā)貨人、通知人的基本信息，其中包括公司名稱、地址、危險(xiǎn)品緊急聯(lián)系人、電話、營業(yè)執(zhí)照代碼等信息，以及危險(xiǎn)品貨物描述、分類、等級等基本信息。

2，如果危險(xiǎn)品貨代不提前要求危險(xiǎn)品貨物發(fā)貨人與收貨人進(jìn)行這類信息資料的核對，不僅僅在危險(xiǎn)品貨物出口報(bào)關(guān)時(shí)出現(xiàn)無法報(bào)關(guān)的情況，在提單上也不能完全錄入相關(guān)信息，就可能導(dǎo)致船公司拒絕提單補(bǔ)料或拖延了提交海運(yùn)提單補(bǔ)料時(shí)間。

3，出口單位要認(rèn)真核對危險(xiǎn)品出口海運(yùn)提單補(bǔ)料，如果發(fā)現(xiàn)提單上收發(fā)貨人信息與訂艙時(shí)不同，要及時(shí)與訂艙出口單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，一般危險(xiǎn)品貨物在訂艙后，收發(fā)貨人的基本資料是不允許進(jìn)行更改的，否則有罰金產(chǎn)生。在海運(yùn)提單補(bǔ)料提交給船公司大概1-2天內(nèi)，船公司會提供給海運(yùn)提單COPY件給到危險(xiǎn)品貨代，最終出口單位確認(rèn)海運(yùn)提單內(nèi)容后，船公司進(jìn)行確認(rèn)，是否出正本提單或電放提單，在船公司收到危險(xiǎn)品海運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)后，船公司會給到正本提單或電放提單通知書。