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別的一些基站的開關(guān)電源輸出浮充電壓值比設(shè)置值和顯現(xiàn)值小了 1V 多,形成蓄電池長(zhǎng) 期處于欠充狀況。 雖然,通訊站用蓄電池存在的這些疑問,可是咱們現(xiàn)在首要通訊運(yùn)營商的保護(hù)準(zhǔn)則和維 護(hù)人員的裝備,無法確保及時(shí)地發(fā)現(xiàn)蓄電池呈現(xiàn)的疑問,及時(shí)地對(duì)其保護(hù),及時(shí)地將落后電 池替換下來,避免掉站事端的發(fā)作。蓄電池在線監(jiān)測(cè)體系恰是在這么的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的。


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假設(shè)兩組南都蓄電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量標(biāo)題,當(dāng)其放電至整流器輸出維護(hù)值的時(shí)刻,不易被維護(hù)職工及時(shí)發(fā)現(xiàn),此刻也許后備南都蓄電池容量所剩無幾,存在高風(fēng)險(xiǎn)。在此狀況下,此放電方法比離線放電方法安全性更低;

郴州南都蓄電池_郴州南都蓄電池12V150AH最新報(bào)價(jià)但是盡管使用了免維護(hù)蓄電池,仍不能安枕無憂,這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在有效使用期(4年)內(nèi),在準(zhǔn)確使用和保養(yǎng)前提下不需要加蒸餾水。但假如使用方法不當(dāng)或者缺少必要的保養(yǎng),同樣會(huì)造成蓄電池早期損壞。如車輛在起動(dòng)難題的前提下,長(zhǎng)期使用起念頭起動(dòng),會(huì)造成蓄電池大量放電,發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作不良,使蓄電池長(zhǎng)期處于不充電回大電流充電。大電流充電會(huì)使蓄電池產(chǎn)生大量電解水,造成蓄電池蒸餾水消耗增大,是導(dǎo)致蓄電池早期損壞的主要原因。
南都蓄電池裝置請(qǐng)求牢靠,機(jī)械在凹凸不平的路上顛簸行駛時(shí),蓄電池不得在裝置座內(nèi)上下左右竄動(dòng)碰擊,蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片,避免殼體震裂、接線頭松動(dòng)和內(nèi)部極板受損。除了查看裝置結(jié)實(shí)外,還要留意鏟除電池卡子發(fā)生的氧化物、硫酸鹽等。可以用凡士林在整理刮凈銹物后涂改,以防再受銹蝕。要常常查看導(dǎo)線接頭,保證其觸摸可靠。 常常查看電解液液面高度。