石嘴山南都蓄電池_石嘴山南都蓄電池12V100AH報價/技術(shù)參數(shù)

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開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低， 使蓄電池呈現(xiàn)過放電乃至深度過放電景象，從另一方面加重蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化。 現(xiàn)在基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓阻隔保護(hù)功用或二次下電功用。當(dāng)蓄電池放電至某 一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源體系將主動堵截對有些重負(fù)載供電或悉數(shù)負(fù)載的供電，以保護(hù)蓄 電池不過放電，確保蓄電池運用壽數(shù)。 如電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置過低，蓄電池將呈現(xiàn)過放電，屢次的過放電和過放電后未能 及時補(bǔ)充電或充電不足都將嚴(yán)峻影響電池運用壽數(shù); 別的如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將 使電池在放電過程中呈現(xiàn)重復(fù)屢次放電; 詳細(xì)電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置應(yīng)依據(jù)負(fù)載電流大 小而設(shè)置，而現(xiàn)在基站蓄電池最低欠壓保護(hù)值通常設(shè)置在單體電池電壓每只 1.8V 左右，有 的乃至設(shè)定為每只 1.75V。依據(jù)閥控式密封電池的放電功用聯(lián)系基站實踐負(fù)載電流(現(xiàn)在基 站實踐負(fù)載電流絕大有些均小于 0.1C10A），基站電池最低欠壓保護(hù)值應(yīng)設(shè)置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。

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南都蓄電池組是基站完成直流不間斷供電的一個重要構(gòu)成部份，其***額和開關(guān)電源設(shè)備基 本適當(dāng)。現(xiàn)在移動基站采用的大都是二十世紀(jì)末發(fā)展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡稱 VRLA 電池）。因為采用了閥控式密封構(gòu)造，不需要加酸、加水保護(hù)，無酸液、酸霧泄出，可 與設(shè)備同機(jī)房裝置。因為體積小、重量輕、自放電小、少保護(hù)、壽數(shù)長、運用方便、安全可 靠等特色，深受用戶歡迎。

石嘴山南都蓄電池_石嘴山南都蓄電池12V100AH報價/技術(shù)參數(shù)已足夠電或運用杰出的南都蓄電池，待1——2天后即無電，開前照燈不亮。按電喇叭動靜削弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要因素有2個：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入金屬粉屑等雜質(zhì)。或是南都蓄電池槽底堆積過多異物，形成蓄電池內(nèi)部短路；二是蓄電池外殼過臟或在波動中溢出的電解液過多，在蓋上和樁頭間形成短路。

針對這種實踐狀況，咱們選用如下兩種核算方法來斷定裝備南都蓄電池容量。 電量平衡核算法。 核算進(jìn)程如下： a．依據(jù)本地氣候有些提供的風(fēng)速材料，以十天為一時度，逐旬別離核算風(fēng)機(jī)開始作業(yè)風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不一樣風(fēng)速發(fā)作小時數(shù)。 b．依據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P＝f（V）特性曲線和風(fēng)速材料，核算—臺機(jī)逐旬所能宣布的電量，并繪出其全年發(fā)電量進(jìn)程曲線。圖—是依據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速材料核算制作的商都牧機(jī)廠ED1．5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量進(jìn)程線。核算得出該機(jī)在本地的風(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從進(jìn)程線看出各旬的發(fā)電量改變很大，最多的四月下旬為19度，起碼的二月下旬僅0．95度、相差近20倍，說明裝備南都蓄電池進(jìn)行儲能調(diào)理是必要的。 C依據(jù)用電信況，核算出逐旬的用電量，并給出全年用電量進(jìn)程線。附圖中虛線所示。 d．比較發(fā)電量和用電量進(jìn)程線，以發(fā)電少于用電差值最大的時段（圖中斜線有些）的電量來斷定所需南都蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需裝備2300伏安時電池，實踐選用12伏48安時南都蓄電池4塊。總?cè)萘?304伏安時。