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別的一些基站的開關電源輸出浮充電壓值比設置值和顯現值小了 1V 多,形成蓄電池長 期處于欠充狀況。 雖然,通訊站用蓄電池存在的這些疑問,可是咱們現在首要通訊運營商的保護準則和維 護人員的裝備,無法確保及時地發(fā)現蓄電池呈現的疑問,及時地對其保護,及時地將落后電 池替換下來,避免掉站事端的發(fā)作。蓄電池在線監(jiān)測體系恰是在這么的環(huán)境下應運而生的。


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可是咱們卻有必要看到,一方面這種電池的基本電化學原理依然未 變,因而其固有的電特性請求不只沒變,反而請求更嚴;另一方面這種電池在推行前期,廠 家的說明書有時或多或少地將這種電池稱之為"免保護"電池,致使部份保護人員以為這種 電池不需要保護,使得蓄電池保護與檢查得不到應有的注重,這一誤導至今還有深入的影響。 基站蓄電池從現在運用情況來看,普遍存在蓄電池容量降低過快,運用壽數短,掉站的 事端一再發(fā)作。從現在國內幾家大型閥控式密封電池廠家出產電池的質量來講,應都能滿意 各運營商請求,雖然各廠家出產蓄電池質量、功用上有所不同。蓄電池的質量要素應不是影 響現在各運營商基站蓄電池容量降低過快、運用壽數縮短的首要原因。

太原南都蓄電池_太原南都蓄電池12V150AH最新報價正常狀況。對南都蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按必定規(guī)則上升,而且電解液溫度也不高。這表明南都蓄電池的技術狀況是正常的,僅僅歸于放電過多,應進行充電。
針對這種實踐狀況,咱們選用如下兩種核算方法來斷定裝備南都蓄電池容量。 電量平衡核算法。 核算進程如下: a.依據本地氣候有些提供的風速材料,以十天為一時度,逐旬別離核算風機開始作業(yè)風速至停機風由范圍內的不一樣風速發(fā)作小時數。 b.依據選用的風力發(fā)電機的P=f(V)特性曲線和風速材料,核算—臺機逐旬所能宣布的電量,并繪出其全年發(fā)電量進程曲線。圖—是依據內蒙察右后旗的風速材料核算制作的商都牧機廠ED1.5~100型風機的年發(fā)電量進程線。核算得出該機在本地的風況下,年發(fā)電量為276度。從進程線看出各旬的發(fā)電量改變很大,最多的四月下旬為19度,起碼的二月下旬僅0.95度、相差近20倍,說明裝備南都蓄電池進行儲能調理是必要的。 C依據用電信況,核算出逐旬的用電量,并給出全年用電量進程線。附圖中虛線所示。 d.比較發(fā)電量和用電量進程線,以發(fā)電少于用電差值最大的時段(圖中斜線有些)的電量來斷定所需南都蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需裝備2300伏安時電池,實踐選用12伏48安時南都蓄電池4塊。總容量2304伏安時。