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南都蓄電池應堅持滿足電情況應加強對發電機及調節器的保護保護,及時調整發電機傳動帶的張緊度。發電機的輸出電壓應調整至13.8—14.5伏,并使充電電路工作正常;收車時應檢查南都蓄電池的存電情況,必要時及時充電,使南都蓄電池常常處于滿足電情況,以防電解液密度下降而結冰,致使殼體決裂,極板彎曲和活性物質掉落致使南都蓄電池損壞。


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對于干荷電南都蓄電池,按運用說明書,盡管在規則的兩年貯存期內若需運用,只需參加規則密度的電解液放置15min,不需要充電即可投入運用。可是,假如貯存期超越兩年,因為極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,運用前應進行彌補充電,充電5h-8h后再用。 所以單體南都蓄電池的溫度測驗能夠盡早宣布預警信號,及時發現疑問,更合理地設計和分配蓄電池的布局,有效地使用蓄電池的容量。溫度作為鉛酸蓄電池疑問早期檢查中的要害參數,不能真實起到對蓄電池防止和保護,要想真實完成對南都蓄電池在線監測體系早發現、早防止、早保護的意圖,單體蓄電池溫度的測量必不可少。

寧安南都蓄電池_寧安南都蓄電池12V24H規格尺寸開關電源設置參數不合理,基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低,復位電壓設置過低, 使蓄電池呈現過放電乃至深度過放電景象,從另一方面加重蓄電池負極板硫酸鹽化。 現在基站組合開關電源均設置低電壓阻隔保護功用或二次下電功用。當蓄電池放電至某 一設定電壓值時,開關電源體系將主動堵截對有些重負載供電或悉數負載的供電,以保護蓄 電池不過放電,確保蓄電池運用壽數。 如電池最低欠壓保護值設置過低,蓄電池將呈現過放電,屢次的過放電和過放電后未能 及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數; 別的如開關電源復位電壓設置過低,將 使電池在放電過程中呈現重復屢次放電; 詳細電池最低欠壓保護值設置應依據負載電流大 小而設置,而現在基站蓄電池最低欠壓保護值通常設置在單體電池電壓每只 1.8V 左右,有 的乃至設定為每只 1.75V。依據閥控式密封電池的放電功用聯系基站實踐負載電流(現在基 站實踐負載電流絕大有些均小于 0.1C10A),基站電池最低欠壓保護值應設置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。
從閥控式密封電池產 品構造、產品功用、基站蓄電池運用過程現場勘測情況等歸納要素來看,聯系交流局站運用 情況,閥控式密封電池在正常情況下運用 1~4 年后,其容量降低應不會這么快,形成基站 蓄電池容量降低過快、運用壽數縮短的首要原因應在于其基站運用環境以及保護有關。 形成基站蓄電池容量降低過快、運用壽數縮短的首要原因是: 基站頻頻停電、停電時刻長、停電時刻無規律,使蓄電池頻頻充放電, 依據現在蓄電池制作廠家對基站作廢蓄電池解剖情況來看,致使蓄電池壽數停止的原因在于 蓄電池負極板的硫酸鹽化,這是蓄電池早期容量衰竭(PCL)的一種典型景象。 形成蓄電池負極板發作硫酸鹽化的原因如下:基站停電頻次過高,一天內停電數次,甚 至接連停電數天,使基站蓄電池在放電后沒有足夠電的情況下又放電,蓄電池呈現欠充景象。 如接連屢次發作欠充,將形成蓄電池容量累積性虧本,則該基站的蓄電池容量將在較短時刻 內降低,其運用壽數將較快停止。通常來說,蓄電池容量降低的速度與該基站蓄電池接連欠 充的次數成一定的正比聯系。形成蓄電池容量降低的內在原因在于,電池放電后在未足夠電 的情況下又放電,正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能別離徹底***成二氧化鉛和金屬鉛的 情況下,正、負極板又放電,使蓄電池發作欠充,接連屢次欠充,使負極板逐漸硫酸鹽化, 發作不可逆轉的結晶硫酸鉛,特別是蓄電池處于深度過放電的情況下,蓄電池負極板的硫酸 鹽化將更嚴峻,硫酸鹽化的速度將更快,形成負極板外表被屏蔽,其功用逐漸降低直至失效, 致使蓄電池運用壽數降低直至停止。